ノータイトルに終わった２００５年

　Ｋ．ライコネンはドライバーズ・タイトルを、マクラーレン・メルセデス・チームはコンストラクターズ・タイトルを獲得できる力を十分に持っていた。しかし、ワールドチャンピオンの称号はＦ．アロンソとルノーのものとなった。最強と称されたＭＰ４−２０は多くのレースでトップレベルの実力を発揮したが、速さと同時にもろさを秘めており、特にライコネンには多くの不運が襲いかかった。



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Ｆ１に新しい風

　シーズンの最終戦前に、レッドブルのプレビューでは、「あとは皆さん次第。いいことなら、私たちについて書くなり言うなり、お好きにどうぞ！」と締めくくられていたが、レッドブル・コスワースを評価するのは簡単だ。彼らは新鮮な風をもたらし、コースでは前身のジャガー・レーシングが短い活動の中で見せることのできなかったペースと信頼性で周囲を感心させた。



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　２００５年のジョーダン・グランプリはシーズン開幕を前に、アレックス・シュナイダーがエディ・ジョーダンからチームを買収。すでにトヨタのエンジンを使用することが決まっていたため、大急ぎで旧型シャシーＥＪ１４を２００５年仕様に合わせ込んだ経緯がある。ニューマシンＥＪ１５からはマーク・スミスがデザインに参加した。



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最後の輝き　いつまでもＦ１の記憶に残るプライベートチーム

　今月末をもって、ミナルディ・コスワースと呼ばれたチームの所有権はレッドブルに移行し、スクアドラ・トロ・ロッソと名前を変えることになる。これをもって１９８５年に創設者ジャンカルロ・ミナルディの名を冠してＦ１入りしたチームは、その姿を消す。



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「無駄な１年ではなかった」

　Hondaは、Ｆ１第３期の６年目となった２００５年シーズンをLucky Strike B・A・R Hondaとして戦い、コンストラクターズランキング６位、Ｊ．バトンがドライバーズランキング９位、佐藤琢磨がランキング２３位でシーズンを終えた。



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アップダウンの激しいシーズンに

　ウィリアムズは野望を抱いて２００５年Ｆ１世界選手権の開幕を迎えた。しかし、オフシーズンの間に大幅な進化を果たしていたのは、ライバルチームであることがすぐに明らかになった。



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【コンストラクターズ・チャンピオンシップ】
　●第１９戦　中国ＧＰ　終了時点

1 ルノー　　　　　　　　　　191　　<2005 World Champion>
2 マクラーレン・メルセデス　182
3 フェラーリ　　　　　　　　100
4 トヨタ　　　　　　　　　　88
5 ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　66
6 ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　38
7 レッドブル・コスワース　　34
8 ザウバー・ペトロナス　　　20
9 ジョーダン・トヨタ　　　　12
10 ミナルディ・コスワース　　7

※同ポイントの順位はＦＩＡによる



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【ドライバーズ・チャンピオンシップ】
　●第１９戦　中国ＧＰ　終了時点

1 Ｆ．アロンソ （ルノー）　　　　　　　133 <2005 World Champion>
2 Ｋ．ライコネン （マクラーレン）　　　112
3 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ）　　　62
4 Ｊ．Ｐ．モントーヤ （マクラーレン）　60
5 Ｇ．フィジケラ （ルノー）　　　　　　58
6 Ｒ．シューマッハ （トヨタ）　　　　　45
7 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ）　　　　　　43
8 Ｒ．バリチェロ （フェラーリ）　　　　38
9 Ｊ．バトン （ＢＡＲホンダ）　　　　　37
10 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ）　　　36
11 Ｎ．ハイドフェルド （ウィリアムズ）　28
12 Ｄ．クルサード （レッドブル）　　　　24
13 Ｆ．マッサ （ザウバー）　　　　　　　11
14 Ｊ．ビルヌーブ （ザウバー）　　　　　9
15 Ｃ．クリエン （レッドブル）　　　　　9
16 Ｔ．モンテイロ （ジョーダン）　　　　7
17 Ａ．ブルツ （マクラーレン）　　　　　6
18 Ｎ．カーティケヤン （ジョーダン）　　5
19 Ｃ．アルバース （ミナルディ）　　　　4
20 Ｐ．デ・ラ・ロサ （マクラーレン）　　4
21 Ｐ．フリーザッハー （ミナルディ）　　3
22 Ａ．ピッツォニア （ウィリアムズ）　　2
23 佐藤琢磨 （ＢＡＲホンダ）　　　　　　1
24 Ｖ．リウッツィ （レッドブル）　　　　1

※同ポイントの順位はＦＩＡによる



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●ブラジルＧＰ　決勝レポート

　連日、新チャンピオン誕生の話題で持ち切りのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（通称インテルラゴス・サーキット）で、２００５年Ｆ１世界選手権第１７戦ブラジルＧＰが決勝本番を迎えた。

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●2005 F1 ドライバーズチャンピオンシップポイント

第１７戦　ブラジルＧＰ　終了時点

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●2005 F1 コンストラクターズチャンピオンシップポイント

第１７戦　ブラジルＧＰ　終了時点

●第１６戦　ベルギーＧＰ
　　・ベルギーＧＰ　決勝レポート
　　・2005 F1 ドライバーズチャンピオンシップポイント
　　・2005 F1 コンストラクターズチャンピオンシップポイント

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●佐藤琢磨　　ブラジルでは１０グリッド降格
　ベルギーＧＰの決勝中に起きた２件のクラッシュに関して、スチュワードが各選手から事情を聴取し、ペナルティーを決定した。

　　・佐藤琢磨　「行き場所がなかった」
　　・Ｍ．シューマッハ　「馬鹿げている！」
　　・佐藤琢磨　『蚊帳の外』……