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| インディジャパン３００ ウェルドンがインディジャパン2連勝！ |
インディジャパン３００マイルは、８回のイエローが掲出される荒れたレースとなった。燃費レースとなった終盤、首位のトーマス・シェクター(ダラーラ・シボレー)がガス欠でストップ。代わって首位に浮上したダン・ウェルドン(ダラーラ・ホンダ)が今季３勝目を飾る結果となった。
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| トヨタ 提訴取り下げ |
サンマリノＧＰ終了後、Ｒ．シューマッハのペナルティに対して提訴していたトヨタF1チームが、証拠不十分として提訴を取り下げる決定を行った。
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| エイドリアン・ニューエイ マクラーレンと契約延長 |
昨今の憶測に反し、マクラーレン・メルセデスのテクニカルディレクター、エイドリアン・ニューエイが、サンマリノＧＰ後にマクラーレンとの契約延長に合意し、今後もチームにとどまることが明らかになった。
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| ヘレス合同テスト２日目 （4/29） |
２９日（金曜日）、スペインのヘレスで行なわれていた合同テストは２日目、最終日を迎え、マクラーレン メルセデスがこの日もタイムシートの上位を支配した。
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| シルバーストン合同テスト３日目 （4/28） |
木曜日、シルバーストンでのテストは最終日を迎え、ウィリアムズのセカンドオフィシャルテストドライバーであるニコ・ロズベルグがトップタイムを記録した。
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| ザウバー フィオラノテスト３日目 （4/28） |
２８日（木）ザウバー･チームによるフィオラノ・サーキットでのテストは最終日。
この日はマッサに代わってＪ．ビルヌーブがテスト。
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| ヘレス合同テスト１日目 （4/28） |
２８日、ヘレスでＦ１合同テストがスタート、マクラーレンのＫ．ライコネンがトップタイムをマークした。
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| ムジェロ合同テスト２日目 （4/28） |
ムジェロ・サーキットで行われているテストは、２８日（木）もＢＡＲホンダがさらにタイムを縮めてトップタイム。今度は重量問題で渦中のＪ．バトンがみせた一閃だ。
これにフェラーリのシューマッハ＆バリチェロが続き、エンリケ・ベルノルディのＢＡＲホンダは僅差の４番手につけた。
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| ＦＩＡ トヨタとＢＡＲの抗議に対する行程を発表 |
●トヨタ
【国際法廷】
以下の国際法廷聴聞がパリにおいて行なわれる
【聴聞】
２００５年ＦＩＡフォーミュラワンワールドチャンピオンシップのサンマリノＧＰ（イモラ）における２００５年４月２４日のスチュワードのミーティングによる決定に対して、パナソニック トヨタ レーシングを支持するドイツモータースポーツ協会（ＤＭＳＢ）から抗議が行なわれた。
【日時】
１０時００分
２００５年５月３日火曜日
【場所】
ＦＩＡ サル ドゥ コミーテ
プラス ドゥ ラ コンコルド ８
パリ ７５００８
【決定】
決定は２００５年５月４日水曜日の午後に行なわれると予想される。
●ＢＡＲ
【国際法廷】
以下の国際法廷聴聞がパリにおいて行なわれる
【聴聞】
２００５年ＦＩＡフォーミュラワンワールドチャンピオンシップのサンマリノＧＰにおける２００５年４月２４日のスチュワードのミーティングによるカーナンバー３（ラッキーストライク ＢＡＲ ホンダ）に関する決定に対して、ＦＩＡより抗議が行なわれた。
【日時】
１０時００分
２００５年５月４日水曜日
【場所】
ＦＩＡ サル ドゥ コミーテ
プラス ドゥ ラ コンコルド ８
パリ ７５００８
【決定】
決定は２００５年５月５日木曜日の午後に行なわれると予想される。
パリ、２００５年４月２７日
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| ウイリアムズとジョーダン シルバーストンで合同テスト （4/27） |
２７日（水）、シルバーストン・サーキットでテスト２日目のウイリアムズとテスト初日となるジョーダンが、合同でテストを行った。
トップタイムを出したのは、ウイリアムズのＭ．ウェーバーだった。
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| ザウバー 順調にテスト２日目を完了 |
２７日（水）、フィオラノでテストを行っているザウバー・ペトロナス・チームは、その日に予定していたプログラムが順調に進んで予定より早く完了、Ｆ．マッサはスペインＧＰ、モナコGPに向けたセットアップをさらに進める余裕さえあった。
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| ムジェロ合同テスト （4/27） |
２７日（水）、ムジェロ・サーキットで行われているテストは、フェラーリに加えＢＡＲホンダ、同じイタリアを本拠とするミナルディも加わって行われた｡
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| ザウバー フィオラノでテスト （4/26） |
１６日（火）ザウバー･チームはフェラーリの本拠地フィオラノ・サーキットで３日間の予定でテストをスタートさせた。
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| シルバーストン合同テスト１日目 （4/26） |
火曜日、シルバーストンサーキットではＢＭＷウィリアムズＦ１チームだけがテストを実施した。
他のチームもシルバーストンでのテストを予定していたが、直前になって好ましいコンディションを望んでヘレスへと移動することを決断した。
ウィリアムズはＭ．ウェーバーとアントニオ・ピッツォニアがテストを行なっている。
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| レッドブル フェラーリの名前をそのまま使用へ |
来シーズンからレッドブルレーシングは“レッドブル フェラーリ”という名称でパドックに登場することになる。レッドブルオーナーのディエトリッヒ・マテシッツは、ザウバー（ペトロナス）やプロスト（エイサー）のように、エンジンの名称を変更することはないと明かしている。
「我々はレッドブル フェラーリと呼ばれることになるだろう。我々は通常のカスタマー供給関係以上のものを目指している」
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| ミシュラン アロンソがハットトリックを達成！ |
シーズン第４戦となるイモラでのサンマリノＧＰにおいてスリリングな勝利を達成したＦ．アロンソ（ルノー）は、ワールドチャンピオンシップにおけるアドヴァンテージを広げた。
ポールポジションからスタートしてレース序盤をリードしたＫ．ライコネン（マクラーレン）がドライブシャフトの破損によって戦列を離れると、アロンソは一気に彼のリードを広げていった。Ｊ．バトン（ＢＡＲホンダ）とアロンソは最終ピットストップの前後において、ディフェンディングチャンピオンであるミＭ．シューマッハ（フェラーリ）の追撃を受けるが、アロンソはそれをかわしてトップチェッカーを受けた。ミシュランにとってはＦ１キャリアにおける７９周目、そして最近における５連勝となった。
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| ミナルディ 新車デビューにもがっかりの内容 |
Ｃ．アルバースとＰ．フレサッハーは今日のサンマリノＧＰ決勝をリタイヤしたかもしれないが、ミナルディは新車ＰＳ０５のデビュー、また週末を通して役立つデータを得るという状況から気力を得ることが出来た。
２台のマシンはギアボックストラブルの結果、リタイヤを強いられた。フレサッハーはクラッチシフトの破損によりピットレーンでストップし、順調に走行していたアルバースは１回目のピットストップで深刻なオイル漏れが発見され、チームに行える選択肢はなく、ギアボックストラブルを避けるためマシンをリタイヤさせた。
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| ジョーダン 前を行くマシンについていける |
ジョーダンドライバー、Ｎ．カーティケヤンとＴ．モンテイロは今日の予選２回目で、それぞれ１７番手と１８番手を獲得し、午後の決勝では１４位、１５位でレースを完走した。２人はしっかりとしたスタートを切り、モンテイロがデブリを拾い、タイヤパンクチャーを引き起こす、残り１１周までは平穏なレースを徐々に築き上げていった。彼はそれによりリアにダメージを受けた。今回は再び、２台のマシンがチェッカーフラッグを受け、ジョーダンにとってはポジティブな結果となった。また、バルセロナで開かれるスペインＧＰでの次なる機会を楽しみにしている。
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| ウィリアムズ スタートでの出遅れが響く結果となる |
San Marino Grand Prix - RACE
Weather: Overcast, dry. Temp: Air 17°C, Track 24-27°C
ＢＭＷウィリアムズＦ１の２台のマシンはともに今日のレースでチェッカーフラッグまでたどり着いた。Ｍ．ウェーバーとＮ．ハイドフェルドはポイント圏外でのフィニッシュとなった。（現在、Ｒ．シューマッハがＮ．ハイドフェルドに対する行為でペナルティを受け、トヨタが抗議中、これによりハイドフェルドに８位の権利、１ポイント獲得が発生する可能性がある）
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| レッドブル 信頼性は十分にあることを証明 |
★Ｄ．クルサード
「スタートですこしゆっくりしてしまった。走行は問題なかったが、それからマッサに少しぶつけられた。それでマシンの底のパーツを破損した。僕らは後退していったし、マシンの調子が戻ることは１度もなかった。実際、サークルをただ回るようで、レースは少しさびしいものとなった。マシンはすばらしいレースペースは持っていなかった。昨日からそれはわかっていた。だから、すこし困難な状況を予測していた。しかし、僕が思っていた以上にバランスは良いものであっただろう。オーバーステアが多かったけどね。」
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| トヨタ 相性の悪いイモラでダブルポイントフィニッシュ |
サンマリノグランプリ − 日曜日 レースラウンドアップ
２００５年４月２４日日曜日
Ｊ．トゥルーリが激しい戦いの末に７位を獲得し、Ｒ．シューマッハが８位でフィニッシュしたことにより、パナソニック トヨタ レーシングは今日のサンマリノＧＰにおいてもシーズンのポイントスコアリングスタートを継続した。チームは過去２レースのようなポディウムを再現することはできなかったが、２８ポイントで依然としてコンストラクターズチャンピオンシップにおいて２位にとどまっている。
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| ザウバー ビルヌーブが価値ある３ポイント獲得！ |
ザウバー ペトロナス
サンマリノグランプリ
イモラ、２００５年４月２４日
天候： 曇りしかしドライ
チーム ザウバー ペトロナス ドライバーズのＪ．ビルヌーブとＦ．マッサは、イモラで行なわれたサンマリノＧＰをそれぞれ６位と１２位でフィニッシュした。
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| マクラーレン トップ走行からのリタイア |
ウェスト マクラーレン メルセデス
プレスリリース
イモラ、２００５年４月２４日
キミ ライコネン ＭＰ４−２０ ０４
アレックス ブルツ ＭＰ４−２０ ０５
Ｔカー（キミ） ＭＰ４−２０ ０３
サンマリノグランプリレース
ウェスト マクラーレン メルセデス ドライバーのＡ．ブルツは今日の６２周で行なわれたサンマリノＧＰを４位でフィニッシュした。チームメイトのＫ．ライコネンは１位を走行中の８周目に、ドライブシャフトのＣＶジョイントトラブルによってリタイアとなった。アレックスは２ストップ作戦で、ラップ２５（９．１４８秒）とラップ４７（７．５４７秒）にピットストップを行なった。キミは７ポイントで２００５年ドライバーズワールドチャンピオンシップの９位、アレックスは５ポイントで１３位となっている。Ｊ．Ｐ．モントーヤとペドロ・デ・ラ・ロサはそれぞれ８位と１４位となっている。
ウェスト マクラーレン メルセデスは２４ポイントでコンストラクターズチャンピオンシップの３位となっている。
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| ＢＡＲ 復活のダブルポイントフィニッシュ！ |
２００５年サンマリノグランプリ、イモラ、４月２２日−２４日
レースレポート
２００５年０４月２４日
Ｊ．バトンがチームに２００５年最初のトップ３フィニッシュをもたらしたことにより、ラッキーストライク ＢＡＲホンダはポディウムへと返り咲いた。
彼は６２周レースのほとんどの部分において２位を維持していたが、最終的にはサンマリノＧＰを３位でフィニッシュした。同時に、チームメイトの佐藤琢磨による傑出したパフォーマンスによって、チームは目標としていた２台でのポイントフィニッシュを達成した。彼は６番手グリッドからスタートして５位でレースを終えている。
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| フェラーリ 激闘の末の地元２位表彰台！ |
スクーデリア フェラーリ マールボロ
メディア
サンマリノグランプリ − イモラ、２００５年４月２４日
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| ルノー 開幕４連勝で最高のシーズンスタート!! |
マイルドセブン ルノーＦ１ チーム
メディアインフォメーション
サンマリノＧＰ、日曜日
マイルドセブン ルノーＦ１ チームは今日の午後にイモラで行なわれたサンマリノＧＰで、今シーズンの４連勝を達成した。２位からスタートしたＦ．アロンソは、レース終盤においてＭ．シューマッハの執拗なプレッシャーを受けながらも、今シーズン３連勝となる勝利を獲得した。彼はさらにワールドチャンピオンシップにおけるリードを広げ、３６ポイントで単独トップとなっている。Ｇ．フィジケラは、現時点ではまだ解明されていないテクニカルトラブルによって、わずか５周でターン２においてスピンを喫し、リタイアとなっている。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 決勝レポート |
Ｍ．シューマッハ、脅威の追い上げ
Ｆ．アロンソがトップを死守し３連勝！
Ｆ１サンマリノＧＰは６２周の決勝を行い、Ｆ．アロンソとＭ．シューマッハとの熾烈なトップ争いの末、アロンソが今シーズン３連勝を飾った。シューマッハも１３番グリッドからの見事な追い上げで２位に。３位にはＪ．バトンが入った。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 決勝速報 |
Ｆ１第４戦サンマリノＧＰは、Ｆ．アロンソが予選２番手から好調にスタート。ポールポジションのＫ．ライコネンがマシントラブルでリタイヤすると、そのままチェッカーを受けた。終盤、予選１３番手スタートのＭ．シューマッハが猛追をかけ、残り１２周の時点でテールｔｏノーズになっていたが、集中力を欠かさず抑えきった。
ＢＡＲホンダはＪ．バトンが３位、佐藤琢磨が５位で復活兆しが見えた。
これで、Ｆ．アロンソは３連勝。ルノーは開幕４連勝となった。
１ Ｆ．アロンソ （ルノー） 1:27:41:921
２ Ｍ．シューマッハ （フェラーリ）
３ Ｊ．バトン （ＢＡＲホンダ）
４ Ａ．ブルツ （マクラーレン）
５ 佐藤琢磨 （ＢＡＲホンダ）
６ Ｊ．ビルヌーブ （ザウバー）
７ Ｊ．トゥルーリ （トヨタ）
８ Ｒ．シューマッハ （トヨタ）
９ Ｎ．ハイドフェルド （ウィリアムズ）
１０ Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ）
１１ Ｖ．リウッツィー （レッドブル）
１２ Ｆ．マッサ （ザウバー）
１３ Ｄ．クルサード （レッドブル）
１４ Ｎ．カーティケヤン （ジョーダン）
１５ Ｔ．モンテイロ （ジョーダン）
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 土曜日予選２回目 |
ルノーの連続ＰＰがストップ ライコネンが今季初ポール！
Ｆ１第４戦サンマリノＧＰは日曜午前に予選２回目が行なわれ、予選１回目にトップにつけていたＫ．ライコネンがポールポジションを獲得した。Ｆ．アロンソはフロントロウからのスタートとなり、開幕から続いていたルノーの連続ポール記録はストップ。３番手Ｊ．バトン、佐藤琢磨も６番手とＢＡＲの２台は今季ベストグリッドを確保。また、Ｍ．シューマッハは痛恨のコースオフを喫し１４番手から決勝に臨む。
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| ルノー ブリアトーレとの契約延長合意を発表 |
ルノーＦ１チームはフラビオ・ブリアトーレがチームを離脱するのではないかという噂に終止符を打つべく、今日の午後において彼が２００６年末までチームに留まることを発表した。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 土曜日予選１回目 |
予選１回目は３／１０００秒差でライコネンが制す！
Ｆ１サンマリノＧＰは予選１回目が行なわれ、マクラーレンのＫ．ライコネンがトップタイムをマークした。１０００分の３秒差の２位にはルノーのＦ．アロンソ。３番手には復調の兆しをみせるフェラーリのＭ．シューマッハがつけた。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 土曜日フリー走行 |
ＢＡＲ、フェラーリ反撃の予感 土曜午前はバトンがトップ！
Ｆ１第４戦サンマリノＧＰのフリー走行３、４回目が行なわれ、３回目ではフェラーリのＭ．シューマッハがトップ。４回目ではＢＡＲホンダのＪ．バトンがトップタイムをマークした。フリー走行４回目では１位から１２位までのタイム差はコンマ７秒という接戦が展開された。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 金曜日フリー走行２回目 |
サンマリノＧＰ初日トップはデ・ラ・ロサ バトン２位、ライコネン３位
サンマリノＧＰの舞台となるアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・サーキットの天候は晴れ。気温１６度、路面温度３７度、湿度３４％というコンディションのなか１時間のフリー走行は１４時にスタートが切られた。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ 金曜日フリー走行１回目 |
３週間ぶりにＦ１がレースウィークエンドに戻ってきた。
ヨーロッパラウンド開幕戦となるサンマリノＧＰは１回目のフリープラクティスセッションが行なわれ、マクラーレンのサードドライバーであるペドロ・デ・ラ・ロサが最速タイムをマークした。２位にはトヨタのリカルド・ゾンタ、３位にはＢＡＲホンダのＪ．バトンが続いている。
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| 第４戦 サンマリノＧＰ （4/22〜24） |
コース名 アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フ� | |
