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| SUPER GT 第3戦 スパン ザナヴィニスモZ、酷暑のレースで劇的な逆転勝利! |

スーパーGT第3戦マレーシアは、予選4番手スタートのザナヴィニスモZが、ポールポジションから逃げるARTA NSXを果敢に攻めてついに逆転、念願の今季初優勝を飾った。NAエンジン搭載で話題を集めたARTA NSXが2位。
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| ミシュランのタイヤ問題について 投票開催中!! |
第9戦アメリカGPでの、ミシュランタイヤによる事実上のボイコット。みなさんはどう思いますか? 左下にて投票を開催中!! ぜひ投票&自由にコメントしてください。

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| バルセロナテスト最終日 (6/24) |

バルセロナの郊外にあるカタルニアサーキットでのテストを行う金曜日は、フェラーリにとって今週のテスト4日目であり、最終日であった。 M.シューマッハとルカ・バドエルが再び、トラックでテストを行い、それぞれがF2005を操っていた。 2人のドライバーはブリヂストンタイヤの開発、新しいメカニカルコンポーネンツ、エアロダイナミクスを中心とした彼らの予定されていたプログラムを完了した。シューマッハはトータル95ラップを終え、1分15秒700という最速タイムを記録した。バドエルは81ラップをカバーし、ベストラップ、1分16秒761を出した。
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| SUPER GT第3戦 セパン ARTA NSX、圧倒的な速さでポールゲット! |

マレーシア、セパン・サーキットで開催されているスーパーGT第3戦は、今回からNAエンジンを搭載してきたARTA NSXが、圧倒的な速さでいきなりのポールポジション奪取となった。 2番手にはターボのEPSON NSXと、NSXがフロントローを独占した。
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| フェラーリ ミハエルがバルセロナテストに合流 (6/23) |

スクーデリア フェラーリ マールボロは今週3日目のテストを、再びバルセロナ近郊のカタロニアサーキットで行なった。
今日はM.シューマッハとルカ・バドエルがコースインし、それぞれF2005をドライブした。 2人のドライバーは主にブリヂストンタイヤ開発、新しいコンポーネンツ、エアロダイナミクスに関する作業を行なった。シューマッハは68周を完了して最速タイムは1分16秒045となっている。バドエルは119周をカバーし、ベストタイムは1分17秒007となっている。
このサーキットでのテストは明日も継続され、再びバドエルとシューマッハがドライブする。
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| フェラーリ バルセロナでのテストを継続 (6/22) |

スクーデリア フェラーリ マールボロは今週2日目のテストを、再びバルセロナ近郊のカタロニアサーキットで行なった。
ルカ・バドエルが新しいエアロダイナミクスコンポーネンツとブリヂストンタイヤの開発を継続した。スクーデリアのオフィシャルテストドライバーは104周を完了し、最速タイムは1分16秒617となっている。
テストはこのサーキットで明日も継続され、M.シューマッハがルカ・バドエルに合流する。
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| フェラーリ バルセロナでのテストを開始 |

フェラーリは火曜日にバルセロナのカタロニアサーキットで今週のテストを開始した。 ルカ・バドエルが今後のレースへ向けたセットアップとエアロダイナミクステストのプログラムを消化した。 バドエルは104周を走行し、最速タイムは1分16秒996となっている。明日もバドエルがテストを継続する。
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| アメリカGP レビュー ブリヂストン |

第9戦アメリカGP決勝は、ブリヂストンを装着する6台のマシンだけが出走し、そのほかのマシンは安全上の理由からフォーメーションラップ終了後リタイヤするという異例のレースとなった。レースはフェラーリ、ジョーダン、ミナルディの3チームのみが走る展開になり、M.シューマッハ(フェラーリ)、R.バリチェロ(フェラーリ)、T.モンテイロ(ジョーダン)が表彰台に登った。
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| アメリカGP チームレビュー ジョーダン |

ミシュランタイヤを履くチームは安全面の理由から、アメリカGPを戦わないという決断を下し、レースはブリヂストンユーザーだけで行われた。
その結果、ジョーダンのT.モンテイロがポルトガル人初、そして自身初となる表彰台を獲得し、N.カーティケヤンもインド人初のポイント獲得となった。
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| アメリカGP 決勝レポート |

ミシュラン勢不在。異例のレースを勝利で飾ったのはシューマッハ
F1第9戦アメリカGPの決勝が行われ、フェラーリのM.シューマッハが今季初勝利を獲得した。2位にはR.バリチェロがつけフェラーリがワンツー。3位にはジョーダンのT.モンテイロが入り自身初の表彰台を手にしたが、このレースはブリヂストンユーザーチームの6台だけで行われたためこのような結果となった。
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