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  • 日本GPを16年連続で観戦している、F1大好きなサラリーマンです。F1に限らすFNやSPGTも観戦しています。
    このプログは、個人的に情報を集めた趣味みたいなものですので、気軽に見てやってください。

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君が代が聴きたい(続)
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って



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ブリヂストン  SUPER AGURIへタイヤを供給


 ブリヂストンは、スーパー アグリ・フォーミュラ1チームとブリヂストンポテンザF1タイヤを供給するという複数年の契約を交わしたことを喜んでここに報告いたします。
 スーパー アグリ・チームは2月のシェイクダウンテストでブリヂストンポテンザF1を装着して初めての走行をする予定です。



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テーマ:スーパーアグリ&琢磨 - ジャンル:車・バイク

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ウィリアムズ  新車FW28を発表!


 イギリスのオックスフォードに本拠地を構えるウィリアムズF1が現地時間27日(金)、本社で2006年の新車FW28を発表した。


●ニューウィリアムズは以前からは逸脱したマシン
●ロズベルグ デビューイヤーの目標は打倒ウェーバー
●M.ウェーバー  チームに褒められる
●コスワース 用心深く楽観的に
●ウィリアムズ  FW28 デザインの舞台裏
●FW28 タイヤとエンジンとのマッチング
●ナレイン・カーティケヤン  ウィリアムズと契約
●モバイルキャストと契約 新たな日本企業がF1進出




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テーマ:F1GP 2006 - ジャンル:車・バイク

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バルセロナ合同テスト4日目 (1/26)


 スペイン、バルセロナのカタロニア・サーキットで26日(木)、月曜日から始まったテストは4日目が終了した。この日もタイムシートのトップに立ったのはフェラーリのF.マッサで、唯一1分16秒を切っている。一方で、新車248F1を駆ったM.シューマッハは、マッサから約1秒遅れて8番手に入った。



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スーパー アグリ  参戦決定!
20060129114539.jpg

 現地時間26日(木)、新チームSUPER AGURI Formula 1に、F1を統括するFIAからF1世界選手権参戦の正式承認が下った。



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バルセロナ合同テスト3日目 (1/25)


 バルセロナのカタロニア・サーキットで25日(水)、今週のテスト3日目が終了した。トップに立ったのは前日に続いてフェラーリ。マルク・ジェネに代わってステアリングを握ったF.マッサが、R26を駆って2番手につけたルノーのF.アロンソを0.5秒以上、突き放している。



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バルセロナ合同テスト2日目 (1/24)


 スペインのカタロニア・サーキットで24日(火)、バルセロナテストの2日目が行われた。

 ここに参加しているフェラーリは、イタリアのムジェロで新車248F1の発表会を行った一方で、テストドライバーのマルク・ジェネがF2004MにV8エンジンを搭載して走行。88周を走破し、この日のトップタイムを叩き出している。



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ホンダ  新車RA106を発表!


 Honda Racing F1 Teamは、2006年F1世界選手権にJ.バトンとR.バリチェロの新しいドライバー・ラインアップで戦う参戦マシンを25日(水)、スペインで発表した。



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バルセロナ合同テスト1日目 (1/23)


 毎年スペインGPの舞台となっているカタロニア・サーキットで、23日(月)、BMWザウバーとマクラーレン・メルセデスがテストを開始した。



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フェラーリ  新車を発表! ベールを脱いだ2006年のマシン


 本日24日(火)、フェラーリの新車がムジェロで発表された。
 新シーズンを戦うニューマシンは、先週の月曜日と金曜日にM.シューマッハとF.マッサによって、すでにフィオラノ・サーキットでシェイクダンされている。



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フェラーリ  『Acer』と3年契約


 20日(金)午後、フェラーリは情報通信機器メーカーの『Acer(エイサー)』 と、技術面および広報活動面のさらなる拡大に向け、新たな契約を交わしたと発表した。



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ミッドランド  シルバーストーンテスト総括


 20日(金)、ミッドランドF1レーシング(MF1レーシング)はシルバーストーンで4日間のテストを終了した。チームはEJ15BシャシーにトヨタV8エンジンを載せ、2006年仕様のギアボックス、エレクトロニクス、リアサスペンションパッケージという暫定マシンで走行。ニューマシン、MF1トヨタM16の発表は2月3日(金)に行われる。



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ヘレス合同テスト4日目 (1/20)


 ヘレステスト最終日となった20日(金)の走行は、朝のうち立ち込めた濃い霧に妨げられた。4人のドライバーたちはこの霧が晴れたのを見てようやくコースインし、本格的な走行を開始した。



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ウィリアムズ  『Randstad(ランスタッド)』と契約


 20日(金)、ウィリアムズは世界最大手の人材派遣会社、『RandstadGroup(ランスタッド・グループ)』と中期的パートナー契約を結んだと発表した。



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ベルギーGP  2006年開催中止へ


 20日、ベルギーのプレスにおいて明らかにされた情報によると、2006年ベルギーGPの開催中止が決定したという。
 元経済大臣であるセルジ・クブラは、バーニー・エクレストンの関係者からレースが中止になったという確認を受け取ったと発言している。


 ※1/22 FIA ベルギーGP開催中止の噂を無視



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ヘレス合同テスト3日目 (1/19)


 Honda Racing F1の2006年ニューマシン、RA106の正式披露が来週25日(水)に迫ってきているが、今週のヘレスで2006年スペックのV8エンジンを搭載した暫定シャシーが抜群の速さを見せている。



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ミッドランド  ビアッジがテストに参加


 Moto GPのライダー、マックス・ビアッジが18日(水)、雨のシルバーストーンでミッドランドF1レーシングのマシンを走らせた。イタリア出身で現在34歳のビアッジは、全長5.1kmのコースをトラブルもなく9ラップを完走し、テスト後には大満足な様子で感想を述べている。



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ヘレス合同テスト2日目 (1/18)


 スペインのヘレスで続けられているテスト2日目の18日(水)、Honda Racing F1チームのJ.バトンがトップタイムをマークし、同チームのアンソニー・デビッドソンも3番手に入った。合計96周を走行したバトンのベストタイムは、1:18.398だった。



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BMW  バレンシアでテスト続行


 今週の火曜日に新車発表を行ったBMWザウバーは、18日(水)もバレンシア・サーキットでテストを実施した。



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ヘレス合同テスト1日目 (1/17)


 スペインのヘレスで17日(火)、F1のテストが再開され、マクラーレン・メルセデスのペドロ・デ・ラ・ロサがトップに立った。また、中間バージョンのMP4?20sを使用している同チームからは、ゲイリー・パフェットもテストに参加している。



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BMWザウバー  2006年型デビューマシンを発表 (速報)


 BMWザウバーF1チームが17日(火)、F1で新たな一歩を踏み出した。
 スペインのバレンシアで現地時間9時(日本時間18時)過ぎ、未来型の芸術科学センター(以下、CAC)に集まった500人を超える報道陣や関係者の前で、新車“BMW Sauber F1.06”がベールを脱いだのだ。新車はこの後、午後1時からバレンシア・サーキットでコースデビューを果たす。



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フェラーリ  ニューマシンがフィオラノで初走行


 16日(月)、真新しいフェラーリの2006年マシンがM.シューマッハのドライブで、コースデビューを果たした。今年は赤一色という異例の装いでの初披露となっている。



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2006 ダカールラリー  第15レグ (1/15)


 2006年ダカールラリーは1月15日(日)、セネガルの首都ダカール郊外のラックローズで16日間にわたる戦いを終了して全行程を終了。「チーム・レプソル三菱ラリーアート」から『三菱パジェロエボリューション』で出場のリュック・アルファン(フランス)がSS合計時間53時間47分32秒で初優勝を達成した。
 この勝利によって三菱自動車チームは大会新記録となる6連勝、通算11勝を実現した。また、アルファンのチームメイトであるホアン・ナニ・ロマ(スペイン)は自己最高位となる総合3位、ステファン・ペテランセル(フランス)は総合4位といずれも上位でゴールしている。なお、総合2位はジニール・ドゥビリエ(南アフリカ/フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2)。三菱自動車チームの増岡浩(パジェロエボリューション)は、1月3日(火)の第4レグでアクシデントによりリタイアしている。



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トヨタ  インテルとのスポンサー契約を延長


 トヨタ・モータースポーツ有限会社(TMG)は1月14日(土)、フランス・バランシエンヌのToyota Motor Manufacturing France S.A.S(TMMF)のヤリス(日本名ヴィッツ)生産工場で報道向け発表会を行い、同時に、インテルとのスポンサー契約を継続し、その協力体制を強化することを発表した。




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トヨタ  TF106を正式に発表
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パナソニック・トヨタ・レーシング
 全チームに先駆けて新型”TF106”を発表
トヨタ・ウェイの真価をフランス・バランシエンヌの新鋭トヨタ・フランス工場で披露

2006年1月14日(土)(フランス・バランシエンヌ発)

 パナソニック・トヨタ・レーシングは、2006年シーズンへといち早くスタートを切った。




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2006/1/16 「TF106のテクニカルスペック」追加



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2006 ダカールラリー  第14レグ (1/14)


 2006年ダカールラリーは1月14日(土)、セネガルのタンバクンダからダカールまで第14レグ634km、うちSS(競技区間)254kmを走り「チーム・レプソル三菱ラリーアート」から『三菱パジェロエボリューション』で出場のリュック・アルファン(フランス)がSS8位で前日に続き総合1位(SS合計時間53時間47分32秒)を堅守して、三菱自動車チームの6連勝と通算11勝目に王手をかけた。また、ホアン・ナニ・ロマ(スペイン)はSS18位で総合3位、ステファン・ペテランセル(フランス)はSS14位で総合4位と、三菱自動車チームは全ドライバーが前日までの総合順位を守った。なお、総合2位はSS5位のジニール・ドゥビリエ(南アフリカ/フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2)、SSベストタイムはゲラン・シシェリ(フランス/BMW X3)がマークしている。



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ヘレス合同テスト4日目 (1/13)


 ヘレステスト4日目、13日(金)はルノーのF.アロンソがV8エンジンの新車R26シャシーで1:18.512のタイムを出してトップに立ち、チームのテストプログラムを締めくくった。



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2006 ダカールラリー  第13レグ (1/13)


 2006年ダカールラリーは1月13日(金)、ギニアのラベからセネガルのタンバクンダまで第13レグ567km、うちSS(競技区間)348kmを走り「チーム・レプソル三菱ラリーアート」から『三菱パジェロエボリューション』で出場のリュック・アルファン(フランス)がSSトップタイムをマークし、SS合計時間50時間46分07秒で前日に続き総合1位のポジションを守った。アルファンのチームメイトであるホアン・ナニ・ロマ(スペイン)はSS5位で総合3位、前日アクシデントで遅れたステファン・ペテランセル(フランス)はSS7位で総合4位と、それぞれ順位をキープした。なお、総合2位はSS3位のジニール・ドゥビリエ(南アフリカ/フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2)となっている。



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ヘレス合同テスト3日目 (1/12)


 スペインのヘレステスト3日目の12日(木)、マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサとフェラーリからHonda Racing F1チームに移籍したR.バリチェロがなんと同タイムでトップに立った。



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2006 ダカールラリー  第12レグ (1/12)


 2006年ダカールラリーは1月12日(木)、マリの首都バマコからギニアのラベまで第12レグ872km、うちSS(競技区間)368kmを走り「チーム・レプソル三菱ラリーアート」から『三菱パジェロエボリューション』で出場のリュック・アルファン(フランス)がSSトップタイムをマーク、SS合計時間46時間25分52秒で総合1位に浮上した。アルファンのチームメイトであるホアン・ナニ・ロマ(スペイン)はSS6位で総合3位にポジションを上げた。しかし、前日まで総合1位につけていたステファン・ペテランセル(フランス)はSS12の途中でマシンを木にヒット。三菱自動車チームの競技トラックによるサポートを待ちSSを60位でフィニッシュ。総合4位にポジションを落とした。なお、総合2位はSS3位のジニール・ドゥビリエ(南アフリカ/フォルクスワーゲン・レーストゥアレグ2)となっている。




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ヘレス合同テスト2日目 (1/11)


 スペインのヘレス・サーキットで行われているテスト2日目の11日(水)、マクラーレン・メルセデスのテストドライバー、ペドロ・デ・ラ・ロサが制限付きV10エンジンを積んだMP4?20sを駆り、2番手を1.5秒近く引き離す1:16.514の最速タイムを叩き出した。



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