ニュルブルクリンクのパドックで、ＦＩＡが『スーパー・アグリ・F1チーム』の井出有治に対し、スーパーライセンスをいったん取り消す方針であるとのニュースが流れた。



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　Ｆ１ドライバーで構成されるＧＰＤＡ（グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション）は、次戦スペインＧＰの開催地であるバルセロナで、チーム首脳らと話し合いの席を設け、不満を抱える“ノックアウト方式”の最終ピリオドについて議論する意向のようだ。



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　新王者Ｆ．アロンソが今季初のポールポジションを獲得。最大のライバルであるＭ．シューマッハを土壇場で逆転した白熱の予選から一夜明けた今日、ニュルブルクリンクには近年では珍しい１２万人を超える観客が大挙した。２００６年Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰ決勝の幕開けだ。



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　２００６年Ｆ１世界選手権 第５戦ヨーロッパＧＰは、ドイツのニュルブルクリンクにおいて決勝レースが行われた。レース直前の気温は２０℃、路面温度３８℃、湿度３３％、これまでの２日間同様に晴れてドライコンディションとなっている。



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　デルがＢＭＷザウバーＦ１チームのオフィシャルパートナーとなり、土曜日のプラクティスで、デルのロゴがＢＭＷザウバーＦ１．０６のサイドポッドの前面とドライバーのヘルメットを飾られた。さらに、オーバーオールや、チームの上着などがデルブランドのディスプレイとなる。



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　ルノーのＦ．アロンソが、ポールポジションを獲得したヨーロッパＧＰ予選。しかし、その予選の最中、困惑を招く重要な問題が発生した。



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　２００６年Ｆ１第５戦ヨーロッパＧＰは公式予選のときを迎え、現地時間午後２時からニュルブルクリンクにおいて予選第１ピリオドが開始される。セッション開始時の気温は２１℃、路面温度３８℃、湿度２６％、快晴でドライコンディションとなっている。



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　ニュルブルクリンクにしては珍しく、暖かい気候のもとで開幕した２００６年Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰ。開催２日目の朝も好天に恵まれ、サーキットには早くも大勢のファンが押しかけている。



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　ミッドランドのＣ．アルバースは、井出有治に対していくぶん同情の気持ちを表している。井出は、Ｆ１の母体、ＦＩＡからテストでさらに走りこむべきとの勧告を受け、スーパーアグリでのレギュラードライバーの座を失ってしまった。



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　２００６年Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰがドイツのニュルブルクリンクで開幕し、午前のフリー走行１回目に続いて、午後はフリー走行２回目が行われた。



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　依然として強いルノー、復活の兆しが見えてきたフェラーリ。白熱の２００６年シーズンは戦いの舞台をドイツのニュルブルクリンクに移し、Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰの初日を迎えた。



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　数字がレッドブルに厳しい現実を突きつけている。グランプリ４戦を終えて、クリエンとクルサードが、それぞれバーレーンＧＰとオーストラリアＧＰで８位入賞したものの、チームのコンストラクターズポイントは２ポイントにとどまっているのだ。



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　Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰは、５月５日（金）から７日（日）までの３日間、ドイツのニュルブルクリンクで開催される。
　伝説的な旧コース（ノルトシュライフェ）が、初めてレースやテストに使用されたのは１９２７年のこと。それ以来、ニュルブルクリンクでＦ１グランプリが催されるのは今回で３６度目になる。



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　ミッドランドＦ１はシルバーストーンテストの３日間で、タイヤコンパウンドの評価とアップグレードを行い、Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰが開催されるドイツ西部の美しいアイフェルの地へと向かう。



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　ヨーロッパＧＰの開催されるニュルブルクリンクへ向かったフェラーリは、先月２３日（日）に行われたサンマリノＧＰでの勝利が、この先長いシーズンにおいて、唯一の勝利とならないことを願っているだろう。
　２００４年の鈴鹿ＧＰ以来の競争力を発揮したＭ．シューマッハは、ドライバーズランキングのトップに立つＦ．アロンソの独走を阻み続けることができるのか。



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　Ｆ１世界選手権 第５戦 ヨーロッパＧＰが、今週末、ドイツのニュルブルクリンク・サーキットで開催される。メルセデスにとっては、７月開催のホッケンハイムで行われるドイツＧＰに先立つ、最初のホームグランプリだ。



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　今季開幕から４戦が終わり、現在、３勝のルノーは、目下１８点ものマージンでコンストラクターズ選手権をリード。また、ドライバーズ選手権ではＦ．アロンソがトップ、Ｇ．フィジケラは４位につけている。そして、第５戦、舞台はニュルブルクリンクへと移動。



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ＧＴ５００　服部、涙の勝利
BANDAI DIREZZA SC430がノーミスで見事な優勝

ＧＴ３００　混乱を見事切り抜けたWILLCOM ADVAN VEMAC408Rが勝利を得る
優勝まであと一歩…。惜しかったハンコクエンドレスポルシェ


　５月４日、富士スピードウェイ（静岡県）で２００６ オートバックス ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第３戦「FUJI GT500km RACE」の決勝が行われた。
　ＧＴ５００はNo.35 BANDAI DIREZZA SC430（服部尚貴／ピーター・ダンブレック）が優勝。ＧＴ３００はNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（柴原眞介／八木宏之）が、予選４番手から勝利を飾った。



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　スーパー・アグリは今週末のヨーロッパＧＰで井出有治をテストドライバーに降格。代わって先日、サードドライバーに決まったばかりのフランク・モンタニーをレースドライバーに起用することを発表した。



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　Honda Racing F1 Teamは今週末、歴史あるニュルブルクリンクで行なわれる第５戦ヨーロッパＧＰに向け、ドイツに戦いの舞台を移す。



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富士マイスターの貫禄の速さ！！
ZENTセルモSC・立川が最多ポールポジション記録更新！
ＧＴ３００はPrivée Zurich・アップル・紫電が３戦目でポール獲得

　５月３日、２００６ オートバックス ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第３戦「FUJI GT500km RACE」の公式予選が富士スピードウェイ（静岡県）で行われた。



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ＳＣ４３０とＮＳＸが互角の勝負
やはり本命! ZENTセルモSCが暫定ポールを奪取
ＧＴ３００はPrivée Zurich・アップル・紫電が初ポールを目指す

　５月３日午後、２００６ オートバックス ＳＵＰＥＲ ＧＴ第３戦「FUJI GT500km RACE」の公式予選１回目が富士スピードウェイ（静岡県）で行われた。
　予選日は朝から快晴。前日の練習走行は雨に見舞われドライでの走行ができなかったため、公式予選の前に１０分間のフリー走行枠が設けられた。ここで各チームともドライタイヤのチェックとセッティングを行う。この時点での気温は１４度、路面温度は３０度。



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　SUPER AGURI F1 TEAMは今週、２００６年ＦＩＡ Ｆ１世界選手権の第５戦となるヨーロッパＧＰが開催されるドイツのニュルブルクリンクサーキットへ向けて出発する。



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　ドイツ・ニュルブルリンクで開催されるヨーロッパＧＰは、Ｆ１シリーズの中で、パナソニック・トヨタ・レーシングの本拠地ケルンから、最も近いサーキットで開催される。このため、常に多くのファンとチーム関係者がグランドスタンドへ応援に駆けつける。



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　ＢＭＷザウバーＦ１チームにとって、ニュルブルクリンクで行われるヨーロッパＧＰはホームグランプリ。チームは大きな期待を寄せているようだ。



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ゴールデンウイークはＳＵＰＥＲ ＧＴ！
　今年も富士で超高速の戦いを体験せよ
　　序盤戦最大の山場がそこにある

　富士スピードウェイが改修工事で休業の２００４年以外は、１９９４年以来ずっと開催されているゴールデンウイークまっただ中のビッグレース。それが「FUJI GT 500km」である。
　伝統の超高速コースでは、過去多くの激戦、名勝負が演じられてきた。昨年、新コースに生まれ変わった富士スピードウェイではあるが、その本質は変わらず"超高速"コースだ。
　この富士を舞台に５００ｋｍというロングディスタンスで行われる高速バトルは、今年も数々のドラマを生み出すだろう。



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　いよいよ来週に迫ったＳＵＰＥＲ ＧＴ第３戦・富士から、出場全車両にドライバー識別のためのランプが装着されることになった。



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　カタールのロサイル・インターナショナル・レースウェイで開催されたグランプリマスターズで、イギリス出身のナイジェル・マンセルが、見事、優勝を決めた。



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