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君が代が聴きたい(続)
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って



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フランスGP チームプレビュー  BARホンダ
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今季初ポイントを狙う

 今シーズンも折り返し点を過ぎ、次戦は再びヨーロッパに戻ってのフランスGPとなる。



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 北米2連戦では、カナダでJ.バトンが自身2度目のポールポジションを獲得。インディアナポリスでもフリー走行・予選でトップに互するパフォーマンスを発揮したことから、チームは後半戦での成功を確信している。チームはアメリカGPでの出来事の後、マニクールサーキットで開催されるフランスGPへのレース出場に熱い思いで臨んでおり、レースに向けた集中テストをスペイン・へレスで実施した。

 この3週間はB・A・R Hondaにとって、かなり多忙な日々となりそうである。3人のドライバーはへレスでのテスト終了後、すぐにイギリスへと飛んだ。同国でのモータースポーツのイベントとして最も人気のある、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に参加するためである。バトンと佐藤琢磨はB・A・R Honda 007を駆って、有名なヒルクライムコースを走行。そしてスポーティングディレクターのジル・ド・フェランとアンソニー・デビッドソンはそれぞれ、ニュル24時間レースを戦ったHonda NSXと1965年に Honda F1の記念すべき1勝目を上げたRA272をドライブした。その後チームは、今後5週間に予定される2つの連戦の緒戦となる、フランスGPに臨む。

 全長4.4kmのマニクール・サーキットは、非常に滑らかな路面と、路面温度の変化に応じてグリップ状態がめまぐるしく変わることで有名である。ドライバーやエンジニアは、その変化に応じていかに最適なマシンセットアップを見つけ出すかで、大いに頭を悩ますことになる。コースレイアウトはヘヤピンや中速コーナー、高速シケインとストレートとの組み合わせだが、追い抜きは非常に難しい。数少ないチャンスの一つは、アデレイド・ヘヤピンでのブレーキングであろう。


■J.バトン
「マニクールはいつも楽しんで走っているよ。路面は滑らかで、すごくスムーズなのも気に入っている。去年は5位入賞とまあまあの成績だったけれど、今年は是非もっと上でフィニッシュしたい。前戦インディの時よりも更に、マクラーレンやルノーに近いパフォーマンスが発揮できることを期待している。へレスのテスト結果も良かったし、週末のレースが楽しみだ」


■佐藤琢磨
「この2戦で、マシンの持つポテンシャルを見せることができたと思っています。次のマニクールは、これまでのコースと特性が全く違いますが、速さを披露できると確信しています。へレステストでは色々な分野で性能向上が確認できたましたし、それを今週末の実戦で形にできると信じています」


■ジル・ド・フェラン (スポーティングディレクター)
「北米2連戦で高い性能を発揮でき、大いに勇気づけられている。先週はへレスで3日間、フランスやイギリスGPを見据えてのタイヤ評価や空力開発、そして足回りのテストなどを行った。高いダウンフォースでのレースは、ニュルブルクリンクでのヨーロッパGPが最後だった。あそこでの空力性能は今一つだったため、その向上に一番の力点を置いたテストになった。マニクールで再びトップ争いができることを期待している」


■中本修平 (HRDエンジニアリングディレクター)
「へレスでのテスト結果も良く、しかも今回はフレッシュエンジンが使用できます。マニクールでは良いレースができることを期待しています」



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