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| イギリスＧＰ 決勝レポート |
モントーヤが今季初優勝！！
２００５年ＦＩＡ Ｆ１世界選手権シリーズ第１１戦イギリスＧＰは決勝日を迎え、レース開始直前の気温は２７℃、路面温度は４５℃、昨日までとは異なりかなり暑いコンディションとなった。シルバーストンの空は青く、雲のない絶好のレース日和となっている。
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現地時間午後１時、ポールシッターのＦ．アロンソを先頭にフォーメーションラップが行なわれる。ところが、ホームストレートに戻ってきた佐藤琢磨のＢＡＲホンダのクルマが突然ストップしてしまう。しかし、そのままレースはスタートへ進んでいってしまう。
スタート！ アロンソと３番手スタートのＪ．Ｐ．モントーヤが並んで１コーナーへ！高速Ｓ字の手前でモントーヤがトップに躍り出る！ ３番手にはＪ．バトンが続いている。ここでセーフティーカー導入！
セーフティーカー先導中のオーダーは、１位Ｊ．Ｐ．モントーヤ、２位Ｆ．アロンソ、３位Ｊ．バトン、４位Ｒ．バリチェロ、５位Ｇ．フィジケラ、６位Ｊ．トゥルーリ、７位Ｍ．シューマッハ、８位Ｋ．ライコネン、９位Ｒ．シューマッハ、１０位Ｊ．ビルヌーブとなっている。
佐藤琢磨が再給油を行なってピットアウトしていく。レースは３周目から再開！
レースはほとんど動きがなく淡々と進んでいくが、後方ではレッドブルのＣ．クリエンがストウコーナーでワイドになってＮ．ハイドフェルドの先行を許す。アロンソがファステストラップを記録してモントーヤとの差を詰めていく。ライコネンもミハエルにプレッシャーを与えている。
１１周目、ジョーダンのＮ．カーティケヤンがマシンを止めている。１１周を終えたところでまずはレッドブルのクリエンが最初のピットストップへ。１０．５秒でコースへ復帰。モントーヤもファステストを出してアロンソの追撃を許さない。
１７周目、４位を走行していたＲ．バリチェロが最初のピットストップへ。１８周目、アロンソがファステストラップ１分２１秒８４６を記録。モントーヤとの差を１秒以内にする。
１９周目、中盤グループのＮ．ハイドフェルド、Ｊ．ビルヌーブ、Ｄ．クルサードがピットストップへ。ザウバーはピット作業に手間取り、タイムをロスしてしまう。
次のラップには３位を走行していたＢＡＲホンダのＪ．バトンがピットストップへ。ミハエルとライコネンの後ろでコースへ復帰。トヨタのＪ．トゥルーリも同じタイミングでピットに入っている。アロンソが１分２１秒７６１でファステストを更新。
チームメイトの次の周にはＲ．シューマッハが１０．２秒で作業を終える。
２２周目、トップ走行中のＪ．Ｐ．モントーヤが最初のピットストップへ。８．８秒でストップを終えてクリーンなポジションでコースへ復帰。一方のアロンソは周回遅れにやや引っかかっている。現在３番手のＧ．フィジケラが１分２１秒５０９でファステスト更新。後方ではビルヌーブがアビーコーナーでクルサードをパスして１４位へ。モントーヤの次のラップにアロンソも１回目のピットストップへ。９．２秒で作業を終えて、モントーヤの直後で復帰！ フィジケラはさらに１分２１秒３４４のファステストを記録。
２４周目、ライコネンと争っていたＭ．シューマッハが最初のピットストップへ。８．７秒でピットアウト。モントーヤとアロンソの戦いは超接近戦へ！ 見た目上のトップに立っていたフィジケラが最初のストップを９．０秒で終える。まだピットストップを終えていないライコネンがモントーヤを援護射撃！ ２６周目のストウコーナーでアロンソを一気にオーバーテイクして、暫定２位へ浮上！
２６周目にライコネンが最初のピットストップへ。８．０秒で作業を終えてコースへ。
上位陣が１度目のピットストップを終えてのオーダーは、１位モントーヤ、２位アロンソ、３位フィジケラ、４位バトン、５位バリチェロ、６位ライコネン、７位Ｍ．シューマッハ、８位トゥルーリ、９位Ｒ．シューマッハとなっている。
３２周目、Ｒ．バリチェロが６．３秒で２度目のピットストップを完了。３ストップ作戦であることが明らかに。チームメイトのＭ．シューマッハは２ストップ作戦を選択している模様。
現在コース上で接近しているのは１２位争い。ハイドフェルド、ビルヌーブ、クリエンが接近戦となっている。
３７周目、ライコネンが１分２１秒３０３のファステストラップを記録し、どんどん４位のバトンへと接近していく。後方で激しいバトルを繰り広げていたビルヌーブとクリエンが同時ピットストップ。ライコネンは１分２１秒２０５でファステストをさらに更新。ビルヌーブがクリエンの前のままコースへ復帰。そしてチームメイトのモントーヤが１分２０秒７３７でファステストを記録し、縮まりかけたアロンソとの差を再び広げていく。さらにモントーヤは４１周目に１分２０秒７００を記録する。ライコネンは４位のバトンに急接近。
４２周目、上位陣ではまずトヨタのトゥルーリが最後のピットストップへ。さらに、次のラップには４位のバトンがピットへ。８．０秒でコースへと復帰していく。４４周目にはトップ走行中のモントーヤが６．６秒で最後のストップを終える。モントーヤに迫りたいアロンソだが、インフィールドセクションでバックマーカーのトゥルーリに引っかかり、大きくタイムをロスしてしまう。
４５周目、ライコネンが６．０秒で最後のピットストップを終え、余裕を持ってバトンの前となる４番手に浮上する。３ストップ作戦のバリチェロも同じラップに６．２秒のストップを行なう。
４６周目、ルノーはフィジケラが先にピットストップへ。７．３秒で作業を終えたが、先週末と同じようにまたしても最後のピットストップでエンジンがストールし、タイムをロスしてライコネンの先行を許してしまう。Ｍ．シューマッハも最後のストップを５．６秒で終える。
４７周目、トヨタのＲ．シューマッハが最後のストップを５．７秒で完了する。
４９周目、暫定トップのアロンソが最後のピットストップへ。モントーヤとの位置関係が注目される。ルノーチームは４．９秒という見事な作業で送り出すが、モントーヤの前に出ることはできない。
すべてのドライバーがピットストップを終えて、残り１０ラップでのオーダーは、１位モントーヤ、２位アロンソ、３位ライコネン、４位フィジケラ、５位バトン、６位Ｍ．シューマッハ、７位バリチェロ、８位Ｒ．シューマッハ、９位トゥルーリ、１０位Ｆ．マッサとなっている。
モントーヤとアロンソは１秒前後の差でレースを続けている。トップ残り７周で佐藤琢磨がハンバーストレートでＴ．モンテイロをパスして１６位へ浮上。
ファイナルラップ。モントーヤがアロンソを２．１秒リードしたままチェッカーを目指す。
チェッカー！ Ｊ．Ｐ．モントーヤがマクラーレンチームで初優勝を達成、２位に
はＦ．アロンソ、以下は３位Ｋ．ライコネン、４位Ｇ．フィジケラ、５位Ｊ．バト
ン、６位Ｍ．シューマッハ、７位Ｒ．バリチェロ、８位Ｒ．シューマッハとなってい
る。ライコネンがファイナルラップに１分２０秒５０２のファステストラップを記
録。完走１９台。
２００５年Ｆ１第１２戦ドイツＧＰは２週間後の７月２４日にホッケンハイムリン
クにおいて決勝レースが行なわれる。
1 Ｊ．Ｐ．モントーヤ （マクラーレン） 1:24'29.588 218.968Km/h
2 Ｆ．アロンソ （ルノー） +2.739 218.850Km/h
3 Ｋ．ライコネン （マクラーレン） +14.436 218.346Km/h
4 Ｇ．フィジケラ （ルノー） +17.914 218.197Km/h
5 Ｊ．バトン （ＢＡＲホンダ） +40.264 217.243Km/h
6 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ） +1'15.322 215.762Km/h
7 Ｒ．バリチェロ （フェラーリ） +1'16.567 215.710Km/h
8 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） +1'19.212 215.599Km/h
9 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） +1'20.851 215.531Km/h
10 Ｆ．マッサ （ザウバー） +1Lap
11 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） +1Lap
12 Ｎ．ハイドフェルド （ウィリアムズ） +1Lap
13 Ｄ．クルサード （レッドブル） +1Lap
14 Ｊ．ビルヌーブ （ザウバー） +1Lap
15 Ｃ．クリエン （レッドブル） +1Lap
16 佐藤琢磨 （ＢＡＲホンダ） +2Laps
17 Ｔ．モンテイロ （ジョーダン） +2Laps
18 Ｃ．アルバース （ミナルディ） +3Laps
19 Ｐ．フリーザッハー （ミナルディ） +4Laps
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Ｎ．カーティケヤン （ジョーダン） 10Laps 電気系
【ファステストラップ】
1 Ｋ．ライコネン （マクラーレン） 60Laps 229.902Km/h 1'20.502
2 Ｊ．Ｐ．モントーヤ （マクラーレン）41Laps 229.338Km/h 1'20.700
3 Ｇ．フィジケラ （ルノー） 43Laps 228.041Km/h 1'21.159
4 Ｆ．アロンソ （ルノー） 40Laps 227.847Km/h 1'21.228
5 Ｍ．シューマッハ （フェラーリ） 23Laps 226.600Km/h 1'21.675
6 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） 46Laps 225.812Km/h 1'21.960
7 Ｊ．バトン （ＢＡＲホンダ） 42Laps 225.721Km/h 1'21.993
8 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） 56Laps 225.394Km/h 1'22.112
9 Ｒ．バリチェロ （フェラーリ） 41Laps 224.874Km/h 1'22.302
10 Ｆ．マッサ （ザウバー） 45Laps 224.427Km/h 1'22.466
11 佐藤琢磨 （ＢＡＲホンダ） 54Laps 224.195Km/h 1'22.551
12 Ｄ．クルサード （レッドブル） 44Laps 222.744Km/h 1'23.089
13 Ｃ．クリエン （レッドブル） 58Laps 222.588Km/h 1'23.147
14 Ｊ．ビルヌーブ （ザウバー） 16Laps 222.420Km/h 1'23.210
15 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） 16Laps 222.204Km/h 1'23.291
16 Ｎ．ハイドフェルド （ウィリアムズ）58Laps 222.020Km/h 1'23.360
17 Ｔ．モンテイロ （ジョーダン） 38Laps 219.682Km/h 1'24.247
18 Ｎ．カーティケヤン （ジョーダン） 8Laps 217.080Km/h 1'25.257
19 Ｃ．アルバース （ミナルディ） 53Laps 214.750Km/h 1'26.182
20 Ｐ．フリーザッハー （ミナルディ） 37Laps 213.987Km/h 1'26.489
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１０日にシルバーストン・サーキットで行われたイギリスＧＰは直前にテロが起こったが無事に何も起こらずに終わって良かった(-^○^-)しかし佐藤琢磨は７位スタートと良い位置でありながらスタート時のマシンの不調で１６位に終わってしまった(；△；)優勝は大好きな 芸能＆スポーツ瓦版【2005/07/12 06:43】
イギリスGPとMOTO-GP motospoandhorse【2005/07/13 22:13】 | | TOP |
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