MS ｎｅｗｓ＆Ｒｅｓｕｌｔ | フォーミュラ・ニッポン　第６戦　ＭＩＮＥ　　決勝

プロフィール

server

Author:server
日本ＧＰを１６年連続で観戦している、Ｆ１大好きなサラリーマンです。Ｆ１に限らすＦＮやＳＰＧＴも観戦しています。
このプログは、個人的に情報を集めた趣味みたいなものですので、気軽に見てやってください。

カテゴリー

リンク

このブログをリンクに追加する

RSSフィード

ブログ内検索

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

君が代が聴きたい（続）
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って

フォーミュラ・ニッポン　第６戦　ＭＩＮＥ　　決勝

　フォーミュラ・ニッポン第６戦ＭＩＮＥは、好天に恵まれた酷暑の中で７５周の決勝を行い、見事なピット戦略と安定したペースで周回を重ねた#20 mobilecast TEAM IMPULの井出有治が、第２戦鈴鹿に続く今季２勝目をマークした。

Ｆ１グッズ売れ筋ランキング！　楽天ランキング市場

　スタートから順当にレースをリードしたのはブノワ・トレルイエ。これに井出と本山哲が続き、インパル勢の１-２-３でレースは始まった。序盤からハイペースで先行逃げ切り体勢に入ったトレルイエは、一旦は後方との差を3秒以上にまで広げたが、２０周を過ぎた頃から反対に井出がその差を縮めていく。３０周目には周回遅れのマシンもあって、井出がトレルイエのテールに追いつき、３２周目にはトレルイエが先陣を切ってピットへ。これで井出がトップに立った。
　２番手を走る本山が３６周目に、３番手を走っていた松田次生が３８周目にピットインしたのに対して、井出はピットインを遅らせる作戦を採った。この間、フレッシュタイヤに交換して追い上げを図ったトレルイエは、ピット作業違反により痛恨のドライブスルーペナルティを受け後退するハメに。
　４９周目に井出がピットに入ると、代わりにトップに立ったのはノーピット作戦で２番手に浮上していたのロニ・クインタレリだった。しかしピットインを済ませタイヤを交換した井出はじわじわとクインタレリに迫っていき、５７周目の１コーナーでこれをパス。再びトップの座に返り咲いた。後は終盤まで１分２０秒台前半のタイムを安定して保ち、ライバルに追撃の隙を与えることなく７５周のトップチェッカーを受けた。

　２位には無給油・タイヤ無交換のノーピット作戦で挑んだクイタレリ。これが３戦目というルーキーらしからぬ安定したペースでラップを刻み、レース終盤、後方から迫った本山との差を守りきっての２位だ。
　３位に入った本山にとっては、辛い戦いが続く１日だった。序盤から３番手を走行していた本山は、３６周目にタイヤ交換と給油を済ませてコースに復帰した際、リチャード・ライアンに５周にわたって押さえ込まれてしまった。スーパーＧＴではチームメイト同士のふたりだが、ライアンは必死に本山を押さえ込む。だが、４３周目の最終コーナーでついにライアンがミスを演じてコースをはみ出し、この間に本山、そして松田が前に出ることに成功した。
　そこから追い上げた本山だが、今度は土屋武士に引っかかるはめに。松田を加えての３台の戦いは、１０周にわたって繰り広げられたが、これは土屋が１コーナーでブレーキをロックさせて万事休す。とはいえ、ようやく３番手に浮上した本山だったが、前を走るクインタレリとの差は既に１５秒近くにまで広がっており、最後は５秒差にまで迫るのが精一杯だった。４位には終始本山を追い続けた松田。５、６位には、ノーピット作戦を取った土屋と、３２周目にタイヤ交換を行った服部尚貴が入っている。
　なお、３周目にパドック裏の３０Rコーナーで小暮卓史と野田英樹が接触しスピン。これに後続のライアンが突っ込んで、レースは６周目までセーフティーカーランとなった。小暮と野田はここでリタイア。ライアンは最後尾までポジションを落としたものの、セーフティカーのおかげで隊列最後尾に追いついてレース再開となったが、最後はトラブルに見舞われコースサイドにストップ、リタイアとなった。
　決勝中に最速ラップをマークするなど、井出を凌ぐ速さを見せたトレルイエは、４８周目にピットスルーペナルティを受けた際に５４周目までピットインを遅らせた。レギュレーションではペナルティが掲示されてから３周以内にピットに入ることが定められており、これに違反したとしてトレルイエは失格裁定を受けることになってしまった。同時に最速ラップ記録も除外されており、実に残念な結果に終わっている。

あなたの愛車は今いくら？全国200社の買取店ネットワークが回答します！！