ＪＲＰは、来年以降のフォーミュラ･ニッポン概要を発表した。シャシーはローラ製のＦＮ０６、エンジンはトヨタとホンダがＦＮ専用に新設計するＶ８、３リッターとなる。Ｆ１やＩＲＬで戦っているホンダとトヨタが、国内のトップフォーミュラでもしのぎを削ることになった。
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これまで無限ＭＦ３０８エンジンを使用してきたフォーミュラ・ニッポンだが、噂されてきたとおり、新生フォーミュラ･ニッポンにはトヨタも参戦することになった。また、無限ではなくホンダがエンジンを供給することになり、Ｆ１、ＩＲＬ同様にフォーミュラ・ニッポンでもメーカー対決の図式が整った。トヨタ、ホンダ共にフォーミュラ･ニッポンは初参戦。
排気量は３０００ｃｃのＶ８。最大回転数は１万回転で、５５０馬力を発生する。トヨタとホンダもＦＮ専用に新設計するという。
また、発表が遅れていたシャシーに関してはローラ製のＦＮ０６を使うことが明らかになった。このマシンは新型ベンチュリ構造を採用することでダウンフォースを１０パーセント向上、コーナリングスピードとストレートの安定性向上により、効果的なスリップストリーム合戦を演出することを狙っている。
新しいエンジンとシャシーの導入により、ニューマシンはラップタイムにして３〜５秒ほど速くなる模様。また、当然最新のＦＩＡクラッシュテストをクリアしており、安全性もより向上することになる。
なお、現在はブリヂストンのワンメイク供給となっているタイヤについての発表はなかった。
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テーマ:モータースポーツ - ジャンル:車・バイク
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