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日本ＧＰを１６年連続で観戦している、Ｆ１大好きなサラリーマンです。Ｆ１に限らすＦＮやＳＰＧＴも観戦しています。
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君が代が聴きたい（続）
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って

ブラジルＧＰ　決勝レポート

　連日、新チャンピオン誕生の話題で持ち切りのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（通称インテルラゴス・サーキット）で、２００５年Ｆ１世界選手権第１７戦ブラジルＧＰが決勝本番を迎えた。

　史上最多の１９戦が組まれた今年のＦ１カレンダーで、実に１７戦までし烈なタイトル争いを繰り広げてきたのはルノーのＦ．アロンソとマクラーレンのＫ．ライコネン。二人は世代交代を迎えたといわれるＦ１でしのぎを削り、互いに初タイトルを目指して戦いを続けてきた。そのバトルについに終止符が打たれようとしている。

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　栄えあるチャンピオンの座に王手をかけたのはアロンソ。予選では見事にポールポジションを獲得し、今日のレースでは６ポイントを獲れば、初タイトルの栄冠と史上最年少チャンピオンの勲章を手に入れることになる。これとは対照的にライコネンは自力タイトルの望みを断たれ、ただ勝利するしか道はない。いよいよクライマックスを迎えたチャンピオンシップが今、最終章の幕を開けた。

　今日のインテルラゴスは相変わらずの曇り空で、気温２４℃、路面温度２３℃、湿度７０％のドライコンディション。しかし、昨夜は雨が降り、今朝も小雨がぱらついたため、場所によってはややぬれている。午後も夕方から雨の予報が出ており、いつ天候が崩れてもおかしくない状況だ。

　全長４．３０９ｋｍのコースを７１周で争うブラジルＧＰ決勝レースのスタートは、Ｊ．ビルヌーブ（ザウバー）がパルクフェルメルールに違反したためペナルティを科され、ピットレーンスタート。Ｔ．モンテイロ（ジョーダン）もピットレーンスタートを選択し、燃料を補充した。また、追い上げに期待したい佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）は前戦ベルギーＧＰで決まった１０グリッド降格ペナルティに、エンジン交換による１０グリッド降格ペナルティが加わり、最後尾スタートだ。しかし、積み替えたエンジンは次戦日本ＧＰに用意された鈴鹿スペシャルとあって、そのパフォーマンスに期待が膨らむ。

　スタート直後に波乱が起きた。１４番手スタートのＡ．ピッツォニア（ウィリアムズ）がＤ．クルサード（レッドブル）と接触、ピッツォニアのマシンが大破し、セーフティカーが導入される。このアクシデントにチームメイトのＭ．ウェーバーが巻き込まれ、緊急ピットインを強いられた。

　３周目にセーフティカーが解除されると、２番手のＪ．Ｐ．モントーヤ（マクラーレン）がトップのアロンソをターン４で豪快にパスしてトップに立つ。この二人にライコネン、Ｇ．フィジケラ（ルノー）、Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）、Ｊ．バトン（ＢＡＲホンダ）、Ｃ．クリエン（レッドブル）、Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）、Ｒ．シューマッハ（トヨタ）、Ｆ．マッサ（ザウバー）らが続いてトップ１０に名を連ね、１１番手には琢磨が大きく順位を上げてきた。

　１８周目、マッサが最初にピットに入る。これに続いて１９周目にＮ．カーティケヤン（ジョーダン）とＣ．アルバース（ミナルディ）、２３周目にアロンソ、２４周目にはフィジケラとバリチェロがピットストップを済ませ、さらに２５周目にクリエン、２７周目にシューマッハ、バトン、ラルフ、２９周目になるとトップのモントーヤもピットストップを終え、２番手でコースに復帰。３２周目には２番手を走行していたライコネンもピットに向かった。これで順位はトップにモントーヤ、ライコネン、アロンソと続き、タイトルを争う二人が２、３番手に並ぶ。さらに後続にはシューマッハ、フィジケラ、琢磨、バトン、トゥルーリらが続き、トゥルーリが３３周目、琢磨が３８周目にピットイン。琢磨はトゥルーリの前の１０番手でコースに戻って行った。

　４５周目、６番手争いをしていたバトンとバリチェロがホームストレートでサイド・バイ・サイドの攻防の末、バリチェロがバトンをパス。スタンドでは割れんばかりの歓声が上がった。

　４８周目に再びマッサがピットに入ると、各陣営で２度目のピット作業を展開。４９周目にアロンソ、５０周目にフィジケラ、５２周目にバリチェロ、５４周目にモントーヤ、シューマッハと続々と給油を済ませ、最後のスティントに向かった。

　順位はライコネンがトップ、２番手にモントーヤとマクラーレンが１-２態勢。３番手にはアロンソが続き、このまま無事にチェッカーを受ければ、タイトルが決まる。４番手以降にはシューマッハ、フィジケラ、バリチェロ、バトン、ラルフ、クリエン、琢磨が続き、トップ１０を形成した。

　一方、後方ではジョーダンのモンテイロがスローダウン。ここまで更新してきた新人連続完走記録がついえてしまう。また、６０周目にライコネンがピットイン、２番手でコース復帰と、チームメイトのモントーヤにトップを明け渡した。

　マクラーレンのランデブー走行で迎えたラスト１０周は、皮肉にも１-２態勢のモントーヤとライコネンではなく、３番手走行のアロンソにサーキット中の視線が注がれた。そのアロンソは確実にチェッカーを目指して、３位フィニッシュ。渾身の６ポイントを獲得し、念願の初タイトルを手中に収めた。同時にアロンソは史上最年少チャンピオン記録を３３年ぶりに更新。弱冠２４歳と５８日、Ｆ１参戦わずか４年目の快挙を成し遂げた。

　一方、フロントロースタートから優勝をもぎ取ったモントーヤは今季３勝目、通算７勝目。ブラジルＧＰ連勝を果たしている。２位に入ったライコネンは初タイトルを逃す悔しい一戦となった。しかし、マクラーレンは残されたコンストラクターズ・タイトル奪取に向け、残り２戦を戦うことになる。ちなみにトップのマクラーレンと２番手ルノーの点差はわずか２ポイント。マクラーレンは何としてもルノーを阻止し、果たせなかったドライバーズ・タイトルのリベンジを図りたいところだ。

　その他の結果は４位シューマッハ、５位フィジケラ、６位バリチェロ、７位バトン、８位ラルフと、ＢＡＲホンダとトヨタの日本勢が入賞。９位のクリエンを挟み、琢磨は最後尾スタートから１０位で完走と、次戦日本ＧＰに望みをつなげている。

　１７戦まで持ち越されたタイトル決定の瞬間。それはアロンソの歓喜の涙で彩られ、今年のブラジルＧＰが幕を閉じた。

　次戦のＦ１は待ちに待った日本ＧＰ。舞台は言わずと知れた鈴鹿サーキットだ。開幕は１０月７日（金）、初日のフリー走行１回目は日本時間１１時から行われる。

1 Ｊ．Ｐ．モントーヤ（マクラーレン）　1h29'20.574　205.439Km/h
2 Ｋ．ライコネン（マクラーレン）　　　　　2.527　205.342Km/h
3 Ｆ．アロンソ（ルノー）　　　　　　　　　24.810　204.491Km/h
4 Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）　　　　　35.658　204.081Km/h
5 Ｇ．フィジケラ（ルノー）　　　　　　　　40.218　203.909Km/h
6 Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）　　　　　1'09.173　202.822Km/h
7 Ｊ．バトン（ＢＡＲホンダ）　　　　　　　+1Lap
8 Ｒ．シューマッハ（トヨタ）　　　　　　　+1Lap
9 Ｃ．クリエン（レッドブル）　　　　　　　+1Lap
10 佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）　　　　　　　　+1Lap
11 Ｆ．マッサ（ザウバー）　　　　　　　　　+1Lap
12 Ｊ．ビルヌーブ（ザウバー）　　　　　　　+1Lap
13 Ｊ．トゥルーリ（トヨタ）　　　　　　　　+1Lap
14 Ｃ．アルバース（ミナルディ）　　　　　　+2Laps
15 Ｎ．カーティケヤン（ジョーダン）　　　　+3Laps
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　Ｔ．モンテイロ（ジョーダン）　　　　55Laps　エンジン
　Ｍ．ウェーバー（ウィリアムズ）　　　45Laps　周回数不足
　Ｒ．ドーンボス（ミナルディ）　　　　34Laps　エンジン
　Ａ．ピッツォニア（ウィリアムズ）　　0Lap　アクシデント
　Ｄ．クルサード（レッドブル）　　　　0Lap　アクシデント

【ファステストラップ】

1 Ｋ．ライコネン（マクラーレン）　　29Laps 214.651Km/h 1'12.268
2 Ｊ．Ｐ．モントーヤ（マクラーレン）27Laps 213.522Km/h 1'12.650
3 Ｆ．アロンソ（ルノー）　　　　　　21Laps 213.513Km/h 1'12.653
4 Ｍ．シューマッハ（フェラーリ）　　25Laps 213.082Km/h 1'12.800
5 Ｇ．フィジケラ（ルノー）　　　　　11Laps 211.946Km/h 1'13.190
6 Ｒ．バリチェロ（フェラーリ）　　　49Laps 211.941Km/h 1'13.192
7 Ｊ．トゥルーリ（トヨタ）　　　　　69Laps 210.852Km/h 1'13.570
8 Ｍ．ウェーバー（ウィリアムズ）　　45Laps 210.794Km/h 1'13.590
9 Ｒ．シューマッハ（トヨタ）　　　　25Laps 210.411Km/h 1'13.724
10 Ｊ．バトン（ＢＡＲホンダ）　　　　24Laps 210.349Km/h 1'13.746
11 Ｃ．クリエン（レッドブル）　　　　50Laps 210.195Km/h 1'13.800
12 Ｊ．ビルヌーブ（ザウバー）　　　　25Laps 209.474Km/h 1'14.054
13 Ｆ．マッサ（ザウバー）　　　　　　70Laps 208.659Km/h 1'14.343
14 佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）　　　　　32Laps 208.516Km/h 1'14.394
15 Ｎ．カーティケヤン（ジョーダン）　41Laps 207.091Km/h 1'14.906
16 Ｔ．モンテイロ（ジョーダン）　　　41Laps 206.520Km/h 1'15.113
17 Ｃ．アルバース（ミナルディ）　　　19Laps 205.388Km/h 1'15.527
18 Ｒ．ドーンボス（ミナルディ）　　　16Laps 204.670Km/h 1'15.792

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