MS ｎｅｗｓ＆Ｒｅｓｕｌｔ | ミッドランド　　マシンカラーを発表

プロフィール

server

Author:server
日本ＧＰを１６年連続で観戦している、Ｆ１大好きなサラリーマンです。Ｆ１に限らすＦＮやＳＰＧＴも観戦しています。
このプログは、個人的に情報を集めた趣味みたいなものですので、気軽に見てやってください。

カテゴリー

リンク

このブログをリンクに追加する

RSSフィード

ブログ内検索

ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

君が代が聴きたい（続）
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って

ミッドランド　　マシンカラーを発表

　ミッドランド・グループは１５日（火）、２００６年のＦＩＡＦ１世界選手権に“ＭＦ１レーシング”として正式にエントリーしたことを発表、同時に新しいマシンカラーリングもベールを脱いだ。

【ジョーダングッズ】　　楽天ジョーダン特集

　白、シルバー、グレー、赤が組み合わされたカラーリングは、チーム独自のアイデンティティを確立するために考案されたデザインで、ハイセンスかつダイナミック。また、ミッドランドの“Ｍ”をスタイリッシュにアレンジした新しいロゴは、ヨーロッパ屈指のデザイン学院として知られる、ミラノの“Istituto Europeo de Design (IED)”によってデザインされたという。

　これらのカラーリングが来季のニューマシン、ＭＦ１トヨタＭ１６を彩ることになるわけだが、その前に１２月上旬からスペインのヘレスで開始される冬のテストで、早くも使用されるという。

　ＭＦ１レーシングのマネージングディレクターであるコリン・コレスは次のように語っている。
「２００５年１１月１５日はミッドランドにとって、２００６年のＦＩＡＦ１世界選手権に公式エントリーした非常に重要な日となった。新しいチームには挑戦こそが、アイデンティティを確立するのに相応しい方法だ。難しい課題だったが、同時に興味深くもあり、見返りもあった。製品デザイナーのロブ・タイラーは私たちのマシンを、グリッド上で他よりパワフルで目立つカラーリングに仕上げる素晴らしい仕事をしてくれた」

「ロゴはIstituto Europeo de Designでデザインを学ぶ若い二人のイタリア人学生によって生み出されたものだ。彼らの作品はコンセプトの的を射ているし、彼らにチャンスを与えることができたことも良かったと思う」

ダラーラと今年末に離別へ

　ミッドランドとイタリアのレーシングカーコンストラクターであるダラーラは２００５年末を持って離別するだろう。
　ダラーラは今年６月にアレックス・シュナイダーが打ち切りにするまで、２００６年ミッドランドＭＦ１レーシングのマシンに対してハードワークを行なっていた。

　シュナイダーは、ジョーダンのファクトリーを持ってすればクルマをデザインして製造することができると考えた。それによってダラーラは“サポート機能”を失うことになった。ダラーラとミッドランドの契約は２００６年のオプション付きであったが、２００５年１２月３１日をもって契約終了となるだろう。

　ジャンパオロ・ダラーラはオートスポーツ誌に対して、
「２００６年にレースするクルマはジョーダンによってデザインされ、組み立てられたものだ。シュナイダーの選択が正しかったかどうかは、２年もすれば分かるだろう」と、語っている。

ファン・ホーイドンクのテストドライブを発表

　昨日、ミッドランドはベルギー人ドライバーであるジェフリー・ファン・ホーイドンクが来月のヘレステストにおいてチームのためにドライブすることを発表した。ファン・ホーイドンクは１２月８日に１日だけテストを行なう。彼は火曜日にファクトリーでシート合わせを行なった。

　ミッドランドＭＦ１レーシングマネージングディレクターのコリン・コールズは次のように語っている。
「ジェフリー・ファン・ホーイドンクのことは彼がフォーミュラルノーやＦ３で戦っていたときから知っている。彼はその２つのチャンピオンシップで良い仕事をした。だから、我々は彼の能力とポテンシャルを証明するための機会を彼に与えることができて嬉しく思っている」

　ジェフリー・ファン・ホーイドンクは次のようにコメントしている。
「ヘレスでのテストは、ボクのマネージメントとボクのスポンサー、そしてミッドランドチームがホッケンハイムでのドイツＧＰから行なわれてきた話し合いの結果である。あそこから、ボクたちはこのテストを実現させるための道を見出すため、懸命に仕事を行なってきたんだ」

「すでに数ヶ月にわたって接触してきたため、体力に関して努力することができたから嬉しいよ。スペインのそのサーキットは高速コーナーもあってかなり厳しいし、首に対して厳しいものになると予想しているけど、ボクは十分に体力があると思っているよ。去年はミサノにおいてミナルディのデモンストレーション走行を行ない、Ｆ１マシンをドライブした経験はあるから、少なくともどのようなものか予想はできる。それに、ボクはシングルシーターでの多くの経験を持っている。でも、他のカテゴリーのレーシングカーとＦ１マシンを比較することは不可能だ。厳しくも、エキサイティングな１日なると期待している。今回の機会が与えられたことにとても興奮しているよ、特にベルギーのファンは次のベルギー人ドライバーがＦ１でドライブすることを待ちわびているからね。間違いなくボクのベストを尽くすつもりだし、それからは将来がどうなるのか見てみなければならないね」

【佐藤琢磨　Ｊ．バトン　ＢＡＲホンダグッズ】　　楽天ＢＡＲホンダ特集