９日（金）は７チームがヘレスでテストを行った。
コースオフやメカニカルトラブルなどで時折中断を余儀なくされたものの、深刻な事態には至らず、ドライバーたちは恵まれた天候の下、良いコンディションで走行を重ねることができた。
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この日のファステストは、メルセデスＶ１０エンジンのマクラーレンＭＰ４−２０を操るペドロ・デ・ラ・ロサがマークした。チームは午後からメルセデスのＶ８エンジンを使用したテストに力を入れていた。
前日までと比べて順調にペースを上げたのがウィリアムズのＮ．ロズベルグで、タイムシートの２番目に名前を記している。
３番手はホンダのＪ．バトンで、その周回数は実に１２２周に達した。
1 Ｐ．デ・ラ・ロサ （マクラーレン） 01:17.303 77Laps *
2 Ｎ．ロズベルグ （ウィリアムズ） 01:19.174 24Laps
3 Ｊ．バトン （ホンダ） 01:19.365 122Laps
4 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） 01:19.670 89Laps
5 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） 01:19.684 55Laps
6 Ｒ．ゾンタ （トヨタ） 01:19.859 60Laps
7 Ｊ．ビルヌーブ （ＢＭＷ） 01:19.864 86Laps
8 Ｃ．アルバース （ミッドランド） 01:19.952 70Laps *
9 Ａ．ブルツ （マクラーレン） 01:20.105 77Laps
10 Ａ．デビッドソン （ホンダ） 01:20.106 102Laps
11 Ｍ．ジェネ （フェラーリ） 01:20.981 79Laps
12 Ｄ．クルサード （レッドブル） 01:21.114 104Laps
13 Ｔ．モンテイロ （ミッドランド） 01:22.687 63Laps
*：Ｖ１０エンジン使用
フェラーリ ジェネがＦ２００４Ｍで孤軍奮闘
スクーデリア・フェラーリは９日（金）、スペイン南部のヘレスでテスト３日目の走行を終えた。
この日はマルク・ジェネがＦ２００４Ｍのステアリングを握り、Ｖ８エンジンとブリヂストン・タイヤの開発に取り組んだ。
ジェネは合計８０周を走行して1:20.996のベストタイムを記録している。
チームは土曜日もテストを続けることになっており、再びジェネがドライブを担当する。
マクラーレン デ・ラ・ロサはＶ８エンジンなかった
９日（金）行われたヘレス合同テストでトップタイム1'17.303ををマークしたのはマクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサだったが、しかし今回のエンジンは『Ｖ１０-３．０リッター』のほうだった。
これについてデ・ラ・ロサは、｢最初の２日間にエンジンが壊れてしまったので、もうＶ８がなかったんだ。それで今日僕がドライブしたのはＶ１０のほうだったという訳。
しかたないのでミシュランのタイヤ・プログラムをやっていたよ｣と、語っている。
なお僚友アレックス・ブルツのほうは予定通りに『Ｖ８-２．４リッター』でテスト。こちらはベストタイム1'20.105で全１３台中の９番手というものだった。
テーマ:F1GP 2006 - ジャンル:車・バイク
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