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君が代が聴きたい(続)
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って



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ヘレス合同テスト2日目 (12/14)


 スペインのヘレス・サーキットで14日(水)、同地で7日目となるテストが行われ、ルノーのフランク・モンタニーがトップタイムをマークした。2番手には再びウィリアムズのテストに参加しているナレイン・カーティケヤン、3番手にはフェラーリのF.マッサとなった。



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 また、この日からJ.P.モントーヤが参加しており、オフシーズンに入って初めてメルセデスのV8エンジンをテストした。

 そして明日は、いよいよM.シューマッハが走る予定になっている。


1 F.モンタニー (ルノー)      01:18.804 97Laps
2 N.カーティケヤン (ウィリアムズ) 01:19.171 37Laps
3 F.マッサ (フェラーリ)      01:19.264 68Laps
4 R.ゾンタ (トヨタ)        01:19.521 75Laps
5 H.コバライネン (ルノー)     01:19.626 104Laps
6 M.ウェーバー (ウィリアムズ)   01:20.105 46Laps
7 A.デビッドソン (ホンダ)     01:20.133 93Laps
8 J.P.モントーヤ (マクラーレン) 01:20.216 39Laps
9 N.ハイドフェルド (ザウバー)   01:20.325 84Laps
10 P.デ・ラ・ロサ (マクラーレン)  01:20.885 84Laps
11 A.キャロル (ホンダ)       01:21.555 85Laps
12 O.パニス (トヨタ)        01:21.556 32Laps



フェラーリ マッサがタイヤ開発に専念
20051217174609.jpg
 スクーデリア・フェラーリは14日(水)、先週から行っているスペインでのヘレステスト2日目を終了した。

 この日も制限付きV10エンジンを載せたF2005を駆ったのはF.マッサで、ブリヂストンタイヤの開発を引き続き行っている。

 マッサは合計68周を消化し、ベストタイムは1:19.259を記録。

 そして明日のテストには、ここ数年は年が明けるまでテストには参加してこなかったM.シューマッハが、オフを返上してテストに臨む予定だ。



ルノー 低い気温に悩まされる
20051217175100.jpg
 ルノーF1チームは14日(水)から、クリスマス前、最後のテストをヘレス・サーキットで再開し、この日はフランク・モンタニーとヘイキ・コバライネンが走っている。

 午前は気温が低かったために走行開始を遅らせ、路面温度が十分に上がるまで有益な走行はできなかった。にもかかわらず、二人のドライバーはそれぞれのプログラムを順調に進めていた。モンタニーは2006年に向けたタイヤ開発を行い、一方のコバライネンはサスペンション開発を実施している。


★クリスチャン・シルク (チーフ・テストエンジニア)
「今朝、私たちの作業は気温が低くて遅れたが、テストを始めてからはすべてが正確に進んだんだ。この時期は気温が下がるのは避けられないし、走行時間をできるだけ有効に使うためには仕方がない。今日はトータルで202周も走破できたのだから、いい仕事ができたよ」



マクラーレン V8エンジンで走りこみ
20051217175451.jpg
 チーム・マクラーレン・メルセデスはヘレス・サーキットで14日(水)もテストを続けた。J.P.モントーヤとペドロ・デ・ラ・ロサがスケジュールに組まれたメルセデス・ベンツのV8エンジンとミシュランタイヤの開発を担当。

 モントーヤのタイムは1:20.206を出すがタイムシートの8番手、デ・ラ・ロサは1:20.886でモントーヤより2つ下の10番手と振るわなかった。二人は一日で合計124周、距離にすると540kmを走っている。

 この日は天候があまり良くなかったため、目標としていた走行距離に届かなかった。さらに気温と路面温度は一時15℃まで上がったものの、午後は小雨が振り出したため、テストを早めに切り上げた。さらに11回も赤旗が出されており、一回はモントーヤが小さなソフトウエアトラブルによってコース上で止まってしまったものだった。チームはすでに問題を解決済みだ。

 明日で2005年のテストは最終日を迎える。テストには引き続き、2台のMP4?20Bの暫定バージョンが使用され、モントーヤも参加する予定だ。



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テーマ:F1GP 2006 - ジャンル:車・バイク

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