ＧＴ５００ 服部、涙の勝利
BANDAI DIREZZA SC430がノーミスで見事な優勝
ＧＴ３００ 混乱を見事切り抜けたWILLCOM ADVAN VEMAC408Rが勝利を得る
優勝まであと一歩…。惜しかったハンコクエンドレスポルシェ
５月４日、富士スピードウェイ（静岡県）で２００６ オートバックス ＳＵＰＥＲ ＧＴ 第３戦「FUJI GT500km RACE」の決勝が行われた。
ＧＴ５００はNo.35 BANDAI DIREZZA SC430（服部尚貴／ピーター・ダンブレック）が優勝。ＧＴ３００はNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（柴原眞介／八木宏之）が、予選４番手から勝利を飾った。
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●ＧＴ５００
決勝のフォーメーションラップは１３時４５分から。からりと晴れ上がった空のもと、さわやかな風が吹き抜けるなかで開始された。開始時点での気温は２１度、路面温度は３１度。
ＧＴ５００クラス１５台、ＧＴ３００クラス２６台の車列が１周して戻ってくるが、予選３番手だったNo.66 triple aサードスープラGT（アンドレ・クート）がスタート前にピットイン。オルターネーター・トラブルによる緊急ピットインだった。
ポールスタートのNo.1 ZENTセルモSC（立川祐路）以下の各車はそのままスタート。大きな混乱もなく１周を終える。ところが４周目、トップをいくNo.1が突然スローダウン。ピットに戻って左後輪を交換するが、次の周には再度ピットイン。ガレージにこもって長い修理に入ってしまう。これでNo.35 BANDAI DIREZZA SC430（ピーター・ダンブレック）がトップ。No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430（アンドレ・ロッテラー）が２番手、３番手No.32 EPSON NSX（ロイック・デュバル）となる。
この間、後方グリッドからすばらしい追い上げをみせたのがNo.24 WOODONE ADVAN KONDO Z（エリック・コマス）、No.6 Mobil 1 SC（飯田章）の２台。それぞれ１２番グリッド、１４番グリッドから序盤に４〜５番手まで進出してくる。１６周目の１コーナー、No.32をNo.24が攻略。３番手に上がる。さらにNo.6も、２６周目にはNo.32をパス。No.32はその後もペースが上がらず、３０周を終えてところでたまらずピットイン。３２周終わりにはNo.36、３８周終わりにはNo.6もピットに入るなど、レースの３分の１に差し掛かって上位陣に動きが出てくる。
トップをいくNo.35は３９周を終えてピットイン。ドライバー交代（ダンブレック＞服部尚貴）その他の作業を終えてコースに戻るが、この間にNo.36が先行。No.36は１回目のピットインでドライバー交代を行わず、作業時間を短縮していたのだった。これでトップ３はNo.36（ロッテラー）、No.35（服部）、No.6（片岡龍也）の順。
いっぽう、No.24は通常どおりピット作業を終えたものの右の前輪がきちんと装着されておらず再度ピットイン。序盤の奮闘をふいにしてしまう。
トップNo.36と２番手No.35の差は徐々に接近。６０周を過ぎるころには０．３秒以内に詰まる。これに焦ったのかNo.36は６７周目のパナソニックコーナーで周回遅れと接触。左後輪がバーストしてピットに戻り、そのままドライバー交代（ロッテラー → 脇阪寿一）などルーティンワークを行ってコースに復帰する。
これをきっかけとするように上位陣が２度目のピットストップに動く。No.35は７２周目に入ってドライバーは服部のまま。No.6は７５周目まで引っぱってふたたび飯田に交代する。この時点で実質トップはNo.35で、２番手はNo.36。少し差があって３番手のNo.6はという順になるが、No.36はピット作業時の違反でドライブスルーペナルティ。これをこなしたことでNo.36とNo.6の差が詰まり、１０１周目にはNo.6がNo.36をパスする。これでNo.35、No.6、No.36の順でSC430勢の１-２-３フィニッシュかと思われたのだが、残り１周となったところでNo.36に「３５秒加算」のペナルティ。周回遅れとの接触が危険行為と判定されたためだった。
これで３位に上がったのはNo.23 XANAVI NISMO Z（本山哲／松田次生）。フリー走行でトラブルを発生。エンジンを交換したためクラス最後尾からのスタートとなっていたが、着実に走りつづけ、終盤にはここまで上がってきていたのだった。
１１０周を終えてチェッカー。優勝はNo.35 BANDAI DIREZZA SC430（服部尚貴／ピーター・ダンブレック）。TOYOTA TEAM KRAFTはＧＴ５００クラス初優勝。服部は１９９６年最終戦ＭＩＮＥ以来の優勝。ダンロップタイヤ装着車の優勝は１９９７年最終戦ＳＵＧＯ以来となる。２位はNo.6 Mobil 1 SC（飯田章／片岡龍也）、3位No.23 XANAVI NISMO Z（本山哲／松田次生）という結果だった。
1 BANDAI DIREZZA SC430 （服部尚貴/Ｐ．ダンブレック）3:02'12.445
2 Mobil 1 SC （飯田章/片岡龍也） +0'05.285
3 XANAVI NISMO Z （本山哲/松田次生） +0'30.964
4 カルソニック インパル Z （Ｂ．トレルイエ/星野一樹） +0'33.164
5 ECLIPSE ADVANスープラ （織戸学/土屋武士） +0'40.447
6 EPSON NSX （Ｌ．デュバル/武藤英紀） +0'44.267
7 ARTA NSX （伊藤大輔/Ｒ．ファーマン） +0'54.667
8 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 （脇阪寿一/Ａ．ロッテラー） +0'55.436
9 MOTUL AUTECH Z （Ｍ．クルム/山本左近） +1'13.803
10 WOODONE ADVAN KONDO Z （Ｅ．コマス/柳田真孝） +1Lap
11 triple a サード スープラGT （Ａクート/平中克幸） +3Laps
12 イエローハットYMS トミカ Z （横溝直輝/Ｊ−Ｐ．デ・オリベイラ） +5Laps
以上完走（規定集回数：７７周）---------------------------------
RAYBRIG NSX （Ｓ．フィリップ/細川慎弥） 70Laps
TAKATA童夢NSX （道上龍/小暮卓史） 58Laps
ZENTセルモSC （立川祐路/高木虎之介） 11Laps
ファステストラップ ： No.1 ZENTセルモSC 1'35"384
※ＧＴ５００の正式結果に関しては、#36 TOYOTA TEAM TOM'Sより提出された暫定結果に対する抗議を審査委員会は却下したが、#36 TOYOTA TEAM TOM'Sは審査委員会の裁定を不服として控訴を提出したため、ＧＴ５００クラスの競技結果は暫定結果に留め置かれている。
●ＧＴ３００
ＧＴ３００クラスは、クラスポールからスタートしたNo.2 Privee Zurich・アップル・紫電（高橋一穂）とNo.110 TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER（菅一乗）が、最初の１コーナーで接触。No.2はさらに規定外のタイヤを使用したためドライブスルーペナルティが課され、ポジションを落としてしまう。これでトップに立ったのがNo.26トモタイサンエンドレスGT3R（山路慎一）。さらにNo.14 ハンコックエンドレスポルシェ（木下みつひろ）がつづく。
だが、No.26は１回目のピットインで西澤和之に交代したあと徐々にポジションダウン。代わってトップに立ったNo.14も峰尾恭輔に交代後、６５周目にNo.46吉兆宝山DIREZZA Z（佐々木孝太／番場琢）にかわされる。これでトップを奪ったNo.46も６９周目にNo.7雨宮アスパラドリンクRX7（山野哲也／井入宏之）と接触。この間、ライバルとピットインのタイミングをずらしてポジションを上げてきたNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（柴原眞介／八木宏之）がトップに立つ。さらに、ピットインを１回だけにとどめる作戦を採ったNo.101 TOY STORY Racing MR-S（新田守男／高木真一）が２位に上がる。これにつづく３番手はNo.11 JIM CENTER FERRARI DUNLOP（田中哲也／青木孝行）だったが、終盤にシフト系にトラブルが発生して緊急ピットイン。No.14が３番手を取り返した。
優勝はNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC408R（柴原眞介／八木宏之）。２位はNo.101 TOY STORY Racing MR-S（新田守男／高木真一）。３位はNo.14 ハンコックエンドレスポルシェ（木下みつひろ／峰尾恭輔）という結果だった。No.14が装着するハンコックタイヤは今季からの参戦。３戦目にして早くも表彰台という結果を得た。
1 WILLCOM ADVAN VEMAC408R （柴原眞介/八木宏之） 3:03'09.143
2 TOY STORY Racing MR-S （新田守男/高木真一） +0'18.930
3 ハンコックエンドレスポルシェ （木下みつひろ/峰尾恭輔） +0'22.435
4 Privee Zurich・アップル・紫電 （高橋一穂/加藤寛規） +0'25.048
5 トライクジャパン ムルシェ RG-1 （山西康司/WADA-Q） +0'30.715
6 吉兆宝山 DIREZZA Z （佐々木孝太/番場琢） +0'32.018
7 トモタイサンエンドレスGT3R （山路慎一/西澤和之） +0'43.151
8 TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER （松田秀士/菅一乗） +0'43.917
9 梁山泊 apr MR-S （田中実/大嶋和也） +1Lap
10 DHG ADVAN FORD GT （光貞秀俊/池田大祐） +1Lap
11 雨宮アスパラドリンクRX7 （山野哲也/井入宏之） +1Lap
12 プロμ太陽石油KUMHOセリカ （竹内浩典/嵯峨宏紀） +1Lap
13 エンドレス アドバンCCI Z （影山正美/藤井誠暢） +2Laps
14 吉兆宝山 DIREZZA Z （長島正興/安田裕信） +3Laps
15 EBBRO BTEC MAZIORA 350R （黒澤琢弥/黒澤翼） +3Laps
16 RodeoDrive WAKO'S GT3 （飯島寛也/Guts城内） +7Laps
17 ウェッズスポーツセリカ （松田晃司/脇阪薫一） +9Laps
18 direxiv ADVAN 320R （密山祥吾/谷口信輝） +12Laps
19 JIM CENTER FERRARI DUNLOP （田中哲也/青木孝行） +15Laps
20 外車の外国屋アドバンポルシェ （石橋義三/平川晃） +17Laps
21 ライフワークBOMEXアップル NSX （周防彰悟/山下潤一郎） +19Laps
以上完走（規定集回数：71周）-------------------------------------
アクティオ ムルシェ RG-1 （Ｍ．アピチェラ/桧井保孝） 44Laps
NOMAD ADVAN LeyJun MT （OSAMU/田中勝喜） 27Laps
プロμマッハGOGOGO車検320R九州 （玉中哲二/筒井克彦） 9Laps
T＆G CyberAgent DUNLOP F360 （ヒロミ/尾本直史） 8Laps
洗剤革命TEAM UEMATSU＆石松RSR （植松忠雄/菊池靖） 0Lap
ファステストラップ ： No.13 エンドレスアドバンCCI Z 1'43"478
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