モンツァテスト最終日の１５日（木）は、ホンダのＪ．バトンがロバート・クビカ、Ｊ．ビルヌーブのＢＭＷザウバー勢を抑えてトップタイムをマークした。
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Ｇ．フィジケラが４番手につけ、５番手はＲ．バリチェロ、６番手はＭ．ウェーバーというオーダーだった。
「３日間のテスト最終日となった今日はマークが加わり、ニコとともに走行した」とウィリアムズのテストチームマネージャー、マイク・コンドリフェは述べている。
「マークには新しいギアボックスパーツのテストを続けてもらいながら、いくつかの代替ブレーキ素材を試してもらった。最後はカナダＧＰ向けのコンパウンド評価を行い、一日を終えている。ニコの方は、セットアップ作業に加え、エンジン開発、ブリヂストンのコンストラクション、コンパウンドテストなど、さまざまなプログラムに取り組んでもらった」
1 Ｊ．バトン （ホンダ） 01:22.925 135Laps
2 Ｒ．クビカ （ＢＭＷ） 01:23.318 89Laps
3 Ｊ．ビルヌーブ （ＢＭＷ） 01:23.648 124Laps
4 Ｇ．フィジケラ （ルノー） 01:23.793 57Laps
5 Ｒ．バリチェロ （ホンダ） 01:23.877 90Laps
6 Ｍ．ウェーバー （ウィリアムズ） 01:23.916 86Laps
7 Ｈ．コバライネン （ルノー） 01:23.932 108Laps
8 Ｊ．トゥルーリ （トヨタ） 01:24.037 67Laps
9 Ｎ．ロズベルグ （ウィリアムズ） 01:24.169 80Laps
10 Ｒ．シューマッハ （トヨタ） 01:24.232 63Laps
11 Ｄ．クルサード （レッドブル） 01:24.416 80Laps
12 Ｖ．リウッツィ （トロ・ロッソ） 01:24.671 96Laps
13 Ｒ．ドーンボス （レッドブル） 01:25.074 70Laps
ＢＭＷ ビルヌーブとクビカが担当
ＢＭＷザウバーは３日間に及ぶテストの最終日を迎え、予定していたプログラムを完了した。
ロバート・クビカのマシンにはモンツァ独特のセットアップを施したのに対し、Ｊ．ビルヌーブのマシンはモントリオール用のセットアップだったが、ローダウンフォースの同サーキットには向いていなかったようだ。
ビルヌーブは午前中、モントリオールのレースに向けた、新しいパーツの空力プログラムに集中。その後、昼休み中にエンジン交換を終え、午後にはインディアナポリス対策として、ケーシングサイドのタイヤプログラムを開始した。ビルヌーブは、予定されていた空力とセットアッププログラムのすべてを完了している。
一方、クビカは９月にモンツァで開催されるイタリアＧＰに向けた準備に励んだ。他のサーキットとは異なるモンツァのコースは、かなりのローダウンフォースが必要となるため、クビカがそのテストを担当したのだ。
クビカがこのようなローダウンフォースのＦ１マシンで走るのは、今回のテストが初めて。そのため、まずはマシンに慣れることからスタート。午前中は、リアウイングとアンダーボディーを含む空力パーツの作業に取り組んだ。昼食後、エンジンプログラムに専念したクビカは午後3時に作業を完了した。
ＢＭＷザウバーの２台は、３日間を通してトータル３７２７ｋｍを走破。チームは今月２５日に決勝を迎えるカナダＧＰと、来月２日に決勝レースが行われるアメリカＧＰに向け、準備万端といった様子だ。
同チームの次回のテストは、スペインのヘレス・サーキットで７月５日（水）から７日（金）までの３日間が予定されている。
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テーマ:F1GP 2006 - ジャンル:車・バイク
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