・スタートから２時間 コース上にはトラブル、アクシデントが多発
・スタートから３時間 レース展開は落ち着きを見せる
・中野／黒澤／グーノンのクラージュLC70無限がリタイア
・スタートから５時間 トップはNo.8アウディR10
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スタートから２時間 コース上にはトラブル、アクシデントが多発
１８時０８分、ジョニー・オコネルがドライブするNo.63コルベットC6がポルシェ・コーナーでスピン。マシンはガードレールにヒットして左リアにダメージを受けてしまった。オコネルはそのままピットへ。
チームのもう１台のコルベット、64号車はNo.009アストンマーチンDBR9に先行してLMGT1クラスの首位を走行している。
同じLM GT1クラスのNo.50フェラーリ550マラネロがテリトル・ルージュで白煙を上げたのはその数分後。右リアタイヤのパンクが原因で、ドライブしていたガブリエーレ・ガルデルはなんとかピットまでマシンを運ぶことができたものの、フェンダー、フラットボトム、そしてリアバンパーに損傷を受けている。No.50フェラーリにはパトリック・ボーンオゼールが乗り込み１８時３０分にコースに復帰した。
No.35クラージュC65／ジャッドはスタートからピットインを繰り返している。電子系統のトラブルによるシフトセレクションの問題に始まり、その後、エンジンが９０００ｒｐｍで停止するというトラブルに悩まされている。
スタートから３時間経過 レース展開は落ち着きを見せる
スタートから３時間が経過し、レース展開は落ち着きを見せてきた。リタイア1号はNo.69ストンマーチンDBR9。
エリック・コマスのNo.16ペスカロロC60／ジャッドが、なんとピットアウト時にフォトグラファーに邪魔されて走り出すことができず、タイムをロスしてしまった。
１９時１７分、No.61フェラーリ550マラネロが左リアタイヤをバースト。ピットに戻るため、１０分以上を要してサーキットの３分の２を走行。メカニックの迅速なホイール交換作業を受けたフェラーリはコースに復帰した。
１９時２６分、アンディ・ウォレスがドライブするNo.25MGローラEK26／AERがNo.13クラージュLC70／無限が電気系統のトラブルでピットに張り付いていたが、１７分の作業の後、１９時２８分にピットアウトした。ところが中野信治がドライブするNo.13クラージュは、その後ビュイッソン・コーナーでストップ。シフトチェンジができなくなり、チームのメカニックが現場に向かった。
チームのもう１台のマシン、12号車は総合８位を走行したが、こちらにもドラブルが襲いかかった。１９時４８分、マシンはピットガレージに運び込まれ、メカニックが右排気管の交換作業を開始した。
その約３キロ手前、ミュルサンヌ・コーナー出口ではガナー・ジャネットが駆るNo.77パノズ・エスペランテが燃料系のトラブルでストップしている。
１９時５０分、No.85スパイカーC8スパイダーGT2-Rがユノディエール・ストレートのプレイステーション・シケイン（第２シケイン）でストップしてしまった。マシン後部からは煙が出ている。コクピットのピーター・ダンブレックは再走を試みている。
中野／黒澤／グーノンのクラージュLC70無限がリタイア
２０時２８分、ゴルフ・コーナー直後の高速走行部分で、チーム・ポール・ベルモンド・レーシングのNo.37クラージュC65／フォードの右リアタイヤがバースト。ガードレールにヒットしたクラージュC65はボディカウルが飛び散り、火も出たが、コースマーシャルの素早い消火作業で大事には至らなかった。No.37クラージュはリタイアを余儀なくされたが、幸いドライバーのヤンヌ・クレレは無事だった。
２１時１７分、総合１２位、LMP2クラス３位につけていたチェンバレン・シナジー・モータースポーツのNo.39ローラB05/40／AERがピットインして来た。メカニックはスパークプラグを交換。この作業により数分の遅れを喫してしまった。
２１時３０分を過ぎて、No.7アウディR10を駆るトム・クリステンセンが果敢な走りを見せて３分３１秒２１１をマーク。レース中の最速ラップを更新した。インジェクターの交換により１５分以上に渡ってピットに張り付いたNo.7アウディは１６位まで後退していたが、攻めの走りによって、首位をキープする同チームのもう１台のアウディに６ラップ遅れの１０位まで挽回している。
２１時２０分を過ぎて、No.13クラージュLC70／無限がギアボックスのトラブルによりリタイア。同チームの12号車もピットに張り付いている。ル・マン市内に本拠地を置くクラージュのマシンでは、スイス・スピリットのNo.5クラージュLC70／ジャッドが最上位の総合５位を走行している。
スタートから５時間 トップはNo.8アウディR10
チェンバレン・シナジー・モータースポーツのNo.19ローラB06/10／AERがターボ圧のトラブルでピットに張り付いている。同チームがLMP2クラスにエントリーしているNo.39ローラ／AERは依然総合１２位、クラス３位をキープしている。
ピーター・ダンブレックとトム・コロネルも乗るNo.85スパイカーC8スパイダーGT2-Rは、油圧トラブルによる長いピット作業を強いられていたため総合４５位に低迷しているが、チームのもう１台のマシン、No.86スパイカーは快調に走行を重ねており、ジョニー・カーンのドライブでLM GT2クラス２位につけている。
レース開始から５時間が経過した時点でLMP1クラス１位はNo.8アウディR10。１周遅れでペスカロロの２台が17号車、16号車の順に続いている。
LMP2クラス１位はNo.25ローラ／AER、LM GT1クラスはNo.009アストンマーチンとNo.64コルベットによる僅差の戦いが続いており、LM GT2クラスではNo.83ポルシェが首位をキープしている。
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