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君が代が聴きたい(続)
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って



鈴鹿サーキットへ出発

今から鈴鹿サーキットへ向けて出発です。明日のピットウォークから参加します。今年はサイン会に当たるかなぁ?

昨年は台風の影響で土曜日の予選が中止に。でも今年も3日間雨の予報です。

琢磨・ホンダ・トヨタのチーム日本、そしてルノーとマクラーレンのコンストラクターズ争いは?

blogの更新が出来なくなりますが、日曜日帰ってきたら直ぐに更新しますので、これからもよろしくお願いします。



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テーマ:F1 - ジャンル:スポーツ

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第18戦 日本GP (10/7〜9) プレビュー


 1962年にホンダ創始者、故・本田宗一郎が完成させた日本モーターレーシングの原点。F1開催地では唯一の立体交差を持ち、前半右回り、後半左回りのテクニカルコースはスパ-フランコルシャンと並び“ドライバーズ・サーキット”として名高く、ドライバーからの評価も高い。
 日本勢の凱旋グランプリとして注目を集める。



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ブラジルGP 決勝レポート


 連日、新チャンピオン誕生の話題で持ち切りのアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(通称インテルラゴス・サーキット)で、2005年F1世界選手権第17戦ブラジルGPが決勝本番を迎えた。

 史上最多の19戦が組まれた今年のF1カレンダーで、実に17戦までし烈なタイトル争いを繰り広げてきたのはルノーのF.アロンソとマクラーレンのK.ライコネン。二人は世代交代を迎えたといわれるF1でしのぎを削り、互いに初タイトルを目指して戦いを続けてきた。そのバトルについに終止符が打たれようとしている。



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ブラジルGP 土曜日予選


 2005年F1第17戦ブラジルGPは公式予選を迎え、現地時間午後1時からセッションが行なわれた。セッション開始時の気温は29℃、路面温度38℃、曇っているもののドライコンディションとなっている。まずはルノーのG.フィジケラからコースへと出ていく。



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ブラジルGP 土曜日フリー走行4回目


 アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(通称インテルラゴス・サーキット)を舞台に繰り広げられている2005年F1世界選手権第17戦ブラジルGPが朝一番のフリー走行3回目に続き、4回目のフリー走行を終えた。

 日本の真裏にあたるブラジルは春を迎えたばかりで、気温は25℃前後と涼しい。特に連日の曇天で風が冷たく感じる。しかし、スタンドを埋めるブラジルのファンは熱狂的で、このサーキットならではの明るい雰囲気を演出している。



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ブラジルGP 土曜日フリー走行3回目


 サンパウロの郊外に広がるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(通称インテルラゴス・サーキット)で開幕した2005年F1世界選手権第17戦ブラジルGPが予選当日の朝を迎え、朝一番にフリー走行3回目が行われた。

 10チーム20台のマシンはいつものように、午後の一発アタックに向けて最終調整に余念がない。特に今週末は天候が不安定だと予想されていることから、セッティングには慎重だ。また、今日も注目は互いに初タイトルを争うF.アロンソ(ルノー)とK.ライコネン(マクラーレン)の神経戦。チャンピオンシップで25ポイントリードしているアロンソが有利とあって、アロンソの周りには常に報道陣がむらがっている。ここブラジルでF1史上最年少のチャンピオン誕生なるか? 二人の攻防に世界中の視線が注がれている。



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ブラジルGP 金曜日フリー走行2回目


 南米独特の雰囲気を醸し出す、熱狂的なファンが詰め掛けることで知られるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(通称インテルラゴス・サーキット)で2005年F1世界選手権第17戦ブラジルGPが開幕した。

 初日の今日はあいにくの曇り空となったが、スタンドは早くも熱気に包まれている。それもそのはず。今年のブラジルGPR.バリチェロ(フェラーリ)、F.マッサ(ザウバー)、R.ゾンタ(トヨタ)、A.ピッツォニア(ウィリアムズ)といった4人ものドライバーが母国グランプリを迎えているのだ。彼らには惜しみない声援がひっきりなしに送られている。



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ブラジルGP 金曜日フリー走行1回目


 あますところ3戦となった今シーズンのF1グランプリ。ここまで16戦の激闘を展開してきたF1サーカスは熱戦の舞台を南米大陸に移し、2005年F1世界選手権第17戦ブラジルGPに挑む。

 開催地のアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(通称インテルラゴス・サーキット)は全長4.309kmのオールドタイプのコースで、路面はバンピーでスリッピー。前半の高速区間と後半に待ち受けるテクニカルなインフィールド区間との二面性が特徴的で、マシンセッティングにはバランスが求められる。また、現行のグランプリカレンダーの中でイモラとトルコに並び、数少ない左回りのサーキットなため、ドライバーの首にも負担がかかる。天候も崩れやすいことから、例年、荒れるケースが多いのも、このサーキットの特徴だ。



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アントニオ・ピッツォニア  母国ブラジルGP出走へ


アントニオ・ピッツォニアがブラジルGPにおいてウィリアムズチームのレースドライバーを務めることになるだろう。彼は三度、テストでのクラッシュによる頭痛と自転車トレーニング中の事故による負傷に見舞われているN.ハイドフェルドの代役を務めることになる。



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佐藤琢磨  ブラジルでは10グリッド降格


 ベルギーGPの決勝中に起きた2件のクラッシュに関して、スチュワードが各選手から事情を聴取し、ペナルティーを決定した。



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