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君が代が聴きたい(続)
佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って



バレルンガ合同テスト2日目 (5/17)


 バレルンガテスト2日目、初日と同じく全長3.284kmのショートコースでホンダとウィリアムズの2チームがテストを実施。

 テストに参加した2チームは、雲のないすっきりとした青空に気温26℃という天候にも恵まれ、順調にプログラムを進めたようだ。



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ポールリカール合同テスト2日目 (5/17)


 ポールリカールテスト2日目、トップタイムをマークしたのは、初日に続きルノーのF.アロンソ。同じくルノーのヘイキ・コバライネンが2番手タイムを記録している。



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バレルンガ合同テスト1日目 (5/16)


イタリアのバレルンガ・サーキットで16日(火)、ホンダとウィリアムズがモナコGPに向けたテストを開始した。

 モナコGP対策のため、同サーキットのレイアウトには3つ目のシケインが加えられ、コース全長が4.028kmから3.284kmに短縮された。これはF1グランプリが開催されるサーキットの中で最短距離にあたるモナコの全長3.340kmより短い。



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ポールリカール合同テスト1日目 (5/16)


 フランスのポールリカール・サーキットで16日(火)、6チームによるテストが始まった。

 参加メンバーはルノーのF.アロンソとヘイキ・コバライネン、マクラーレンのK.ライコネンとJ.P.モントーヤ、BMWザウバーのN.ハイドフェルドとロバート・クビカ、トヨタのR.シューマッハとJ.トゥルーリ、レッドブルのC.クリエンとロバート・ドーンボス、フェラーリのF.マッサとトロ・ロッソのS.スピードといった総勢12名だ。



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バルセロナ合同テスト1日目 (4/11)


 21日(金)から開催されるサン-マリノGPに向けての最終テストが、スペインのバルセロナにあるカタロニア・サーキットで11日(火)からスタート。ヨーロッパラウンド対策にはぴったりの暖かい天候のもと、新たな修正と開発を試みるため、テスト初日はフェラーリ、ウィリアムズ、レッドブル、トロ・ロッソの4チームから7名のドライバーが参加した。



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ポールリカール合同テスト1日目 (4/5)


 ルノー、マクラーレン、BMWザウバー、トヨタ、レッドブルの5チームが、5日(水)、ポールリカールサーキットでテスト初日を迎えた。



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バレルンガ合同テスト2日目 (4/5)


フェラーリ、ホンダ、ウィリアムズの3チームが5日(水)、バレルンガでテストを行った。



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バレルンガ合同テスト1日目 (4/4)


 4日、バレルンガでF1合同テストがスタートし、ホンダとフェラーリの2チームが参加、ホンダのアンソニー・デビッドソンがトップタイムをマークした。



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ポールリカールF1テスト 4日目 (3/24)


 24日(金)、ルノーは南フランスで3日間のプログラムを終了した。この日もやはり、ヘイキ・コバライネンがR26でトップタイムをマークしている。



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ポールリカールF1テスト 3日目 (3/23)


 テスト3日目となった23日(木)、ルノーは前日から取り組んでいる開発プログラムを続けた。ヘイキ・コバライネンがR26−04で中距離の走行を繰り返し、この日のファステストとなる1:04.400を出している。前日もトップに立っているコバライネンはミシュランとのタイヤ評価作業に取り組み、この日も213周という驚異的な周回をこなした。



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